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回复:不懂就问,为啥路上的电车一个比一个慢?

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高速上烦死电车了,占着内侧车道慢悠悠开…


来自iPhone客户端92楼2022-11-28 20:18
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    同感,城市里前面红灯电车也要嗖嗖超过,高速没车一个个龟速还占着超车道。不过也看人,城市道路也有龟速电车,基本女司机。


    IP属地:上海来自iPhone客户端94楼2022-11-28 20:35
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      2026-01-12 17:54:12
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      一踩就坏了


      IP属地:湖北来自iPhone客户端95楼2022-11-28 20:48
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        电车越快越费电


        IP属地:天津来自iPhone客户端96楼2022-11-28 20:56
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          和车没有关系,看人。我纯电,限速80基本85,都是顶着限速跑


          来自Android客户端97楼2022-11-28 20:56
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            你是你见识少了,有空儿去把头发剃短点儿吧。


            IP属地:北京来自Android客户端98楼2022-11-28 21:00
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              我对电车没有任何偏见,家里有地下停车位和两辆油车,下一辆车大概率会把其中一辆置换为电车,电车安静、动力猛、加速快,刚好符合我的需求。北方这边电车稀少,网约也都是油车,路上遇到了,自然就会比较留意。
              我不理解的是为什么我遇到的多数电车却都在慢吞吞的开,这跟我对电车的理解完全相反,所以对此现象提出疑问。是跟耗电量有关?跟续航里程有关?跟电池种类有关?还是跟单电机、双电机有关?还是跟电池寿命有关?跟温度有关?跟车重有关?还是不同马力的电车擅长的速度区间不一样?
              我前面说了,没有引起油电之争的意思,也从来没说过所有油车开的都比电车快,同时拥有油车和电车并不起冲突,只是理性的探讨问题,同时也是为了更了解电车,至于某些人身攻击、偷换概念、扯什么地域黑、什么脑子有问题、什么着急投胎之类的,属实没必要,收收味儿。


              IP属地:辽宁99楼2022-11-28 21:02
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                坐标上海,路上让我有印象的蓝牌慢车油车是五菱这些国产小面包和小suv,还有就是绝大部分的日本品牌的车,绿牌慢车最多的是荣威混动(魔都荣威非常多)其次是特斯拉的model3,原因也很简单,女司机多,再次就是byd的低端混动车。


                IP属地:上海来自iPhone客户端100楼2022-11-28 21:29
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                  2026-01-12 17:48:12
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                  电车开的越慢越深省电,油车越快越省油


                  IP属地:江苏来自Android客户端102楼2022-11-28 21:39
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                    怕死吧,开这么快觉得危险吧,你是不是路政的?经常对过往车辆测速,所以才有这些准确数据,,,,,,,


                    IP属地:广西来自Android客户端103楼2022-11-28 22:35
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                      别人我不知道,我混动,反正路口起步能超别人很多,然后顶着限速跑。


                      IP属地:四川来自Android客户端104楼2022-11-28 22:55
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                        网约车怕没电。家里有充电桩的还好,这种开的快些


                        IP属地:广东来自Android客户端105楼2022-11-28 22:57
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                          潮州开190,宁波开150,合计干死4个,你没看?


                          IP属地:江苏来自Android客户端107楼2022-11-28 23:50
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                            位置东莞:不管是比亚迪,广汽传祺还是特斯拉,大把移动路障,我丰田不超速的情况下都分分钟超他们!!半年多的车开了2万公里,见过的路障太多了


                            IP属地:广东来自Android客户端108楼2022-11-29 00:15
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