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特斯拉鉴定的一点疑问以及猜想

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首先可以确定的是这个数据只有特斯拉能拿的出来,也就是说不管后台数据还是车内edr数据全部需要特斯拉解读。那么现在就出现一个问题了。现在后台数据有可能跟车内edr数据不一致,也就是说上传的数据跟实际行车的数据不一致。那么就会出现一个问题,那就是不管这个数据是后台数据出问题还是车内edr出问题,只要数据不一致那么就能说明一个问题,那就是车出了问题。而数据都可以被修改,那么只要特斯拉不提前,提供系统后台数据,那么在解读完车内edr数据之后找一个更对自己有利的数据来更改或匹配,车主或者警方可以看出来么?我想这并不可能。那么需要特斯拉提前提供他们的后台数据就显的非常关键了。你提前先公布那就是盖棺定论你不可能再去修改,解读的时候双方在场交警在场你不好修改解读出数据后就能立马对比,这样才能保证数据真实,不然你拿回家几天谁知道你改没改数据?主要是改了还没人能监督发现这才是问题。


来自Android客户端1楼2022-11-17 08:04回复
    而且根据河南那个爬车顶的女车主所说,车内edr数据只有出事故前5秒,并且数据很简单。所以我还是建议所有特斯拉车主安装脚步行车记录仪。不为自己也为别人。毕竟出了事你没这些东西你说不清楚。特斯拉优势太大。你根本无法证明车有问题。而法律是谁主张谁举证,这个证对于其他人来说简直太难了。


    来自Android客户端2楼2022-11-17 08:08
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      2026-06-02 18:39:58
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      其实不管出什么事,只要你没有绝对份量的证据,特斯拉就立于不败之地。毕竟假如说车真的有问题影响太大太大了。现在特斯拉就靠汽车来维持股价,汽车蹦了全是赔钱货股市高位行情就维持不下去。别说死几个人了就是代价是死几万人或者打一场局部战争那又如何?


      来自Android客户端3楼2022-11-17 08:11
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        反正大家以后离特斯拉远一点,特斯拉车主也联系自己安装脚步记录仪。不然出了事故不仅没赔偿可能还要进去。那就不是好贵的特斯拉车主的体面了。


        来自Android客户端4楼2022-11-17 08:13
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          奇怪了没回复


          来自Android客户端5楼2022-11-17 09:02
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            没人么


            来自Android客户端6楼2022-11-17 09:02
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              这么无语的么


              来自Android客户端7楼2022-11-17 09:02
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