【图片】5034/1128与5236/1130两种牙盘飞轮搭配【公路车吧】

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5034/1128与5236/1130两种牙盘飞轮搭配

各位大佬，想问下5034/1128的牙盘飞轮搭配，与5236/1130的搭配相比，哪个更有使用性呢？
根据计算，在相同踏频下，5236/1130的36-30与5034/1128的34-28的速度几乎一致，因此爬坡效果应该差不多。在平路高速巡航时，相同档位相同踏频下5236/1130能提供更快的速度。那么是否能说5236/1130比5034/1128有更好的使用性呢？
萌新选用5236/1130比较好，还是5034/1128比较好呢？

送TA礼物

IP属地:北京

来自Android客户端1楼2022-10-18 14:23回复

为什么不中和一下。5034—1130呢？

IP属地:广西

来自Android客户端2楼2022-10-18 14:40

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不感兴趣

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我选5034/1130
12%的坡真的踩不动

IP属地:北京

来自iPhone客户端3楼2022-10-18 14:43

搞得好像你是职业大腿一样

来自Android客户端6楼2022-10-18 14:51

我家有个平均8%的hc坡，里面挺多段13%以上所以在家必用5034-1134，现在在北京考虑飞轮换1128

IP属地:广西

来自Android客户端7楼2022-10-18 15:11

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如果你不是纸片人，5236其实是很极端的很特化的牙盘，针对的是既要兼顾平路高速又要经常爬山的“热心骑友（ftp>250w），一般是不建议选用的。尤其是飞轮如果选择了1130，意味着碰到10%+的坡你需要顶在长时间300w以上才能保持勉强的踏频。
看你IP，北京的山路还是比较陡的，一般建议5034或者更小的盘，足够你用了。
如果你是上海这种除了高架没坡的地方，那何不单盘完事

IP属地:陕西

9楼2022-10-18 15:21

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我是菜腿，从5034换成了5236之后不但没快，而且因为蹬不动，为了保持踏频反而浪费了很多速别…悔恨中

IP属地:北京

来自Android客户端10楼2022-10-18 17:03

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据说现在厂家都喜欢用压缩盘的原因就是大多数人踩不动大牙盘…我用的sram好像是46的牙盘

IP属地:山东

来自Android客户端11楼2022-10-18 18:31

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不感兴趣

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飞轮我推荐11-30，至于牙盘50/34还是52/36完全看你功率，250w以下老老实实50/34

IP属地:北京

来自Android客户端12楼2022-10-19 00:05

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11-28和11-30只有最大三片不同，其他齿数完全一样，相比之下，11-28感觉好鸡肋

IP属地:北京

来自Android客户端13楼2022-10-19 00:11

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11－28飞轮比30轻30g

IP属地:浙江

来自Android客户端14楼2022-10-19 09:49

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5236和5034差距很微，骑一年半载就过了，反而11s飞轮建议1130 。

IP属地:广东

来自iPhone客户端15楼2022-10-19 09:56

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我用压缩盘，飞轮用11-42t，越野后拨，家附近有很多前轮都能翘起来的坡

来自Android客户端16楼2022-10-19 10:04

5034 1134

IP属地:新疆

来自iPhone客户端17楼2022-10-19 11:00

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不感兴趣

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完全看齿比范围够不够用。你要是在上海，就是再菜用1123也没问题。

IP属地:福建

18楼2022-10-19 11:04

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