有什么意义？还不如推动成德绵高铁公交化，多的钱拿来修一条象样的快速路

德阳s11都开修了 还弄你这个搞啥子

这条线有几个问题：
第一，德绵交流人员不足，无法支持流量，注定亏钱
第二，绵阳也不太可能通过这条线上成都，沿途多达30个站，耗时起码得2个小时。
第三 ，大部分线路仍然在德阳境内，德阳修这个亏大发。