看来是发不出去了，发截图各位凑合看吧

现在开始聊一下各品牌的事吧（仅代表个人观点，如有错误欢迎指正，如有疏漏欢迎补充，不喜勿喷）

ng这个牌子整体来说还是不错的，但是他家的漆面比较一般（lz的港龙333稍许碰了一下翼梢小翼就脱漆了）

ng的模型lz就买过330，350，757，738和arj21，所以其他机型做的咋样lz就不太清楚了，麻烦各位补充

首先是330，ng的330磨具的原型就是ac的，ng进行了改良，所以就没了ac那个极小的风挡，型准总体还算不错，具体见下图

ng这个牌子靠做757起家，所以他家的757还是挺不错的（参考图见下图）

接着说ng的350，1/400的350其实没有什么特别令lz满意的，反正最受不了的就是gj的，其他都还好，ng350整体做的还算不错，具体见下图

现在说一下ng的787，开始好像他家的风挡特别奇怪，但后来改过来了，看起来就舒服多了

宽体说完了，现在说窄体，ng737做工算是挺不错的，细节刻画也不错，前起也没有过高

最后就剩arj21了，因为lz只收过ng的所以也没法对比，请见谅，arj21细节都还不错，就是机头看起来怪怪的。还有lz这架arj21一侧江西航空的字样漏印了，不知是这批品控差些还是lz运气好

说完ng说gj（这里只评价lz收藏过的gj，有缺失，麻烦各位补充）

先说三叉戟，gj的三叉戟个人认为还挺不错的，用的滚轮，而且lz个人认为ac的轮子做小了，gj的正好

还有就是md82，gj的md82细节尚可，中规中矩，但像鸭头一般的机头实在不怎么令人好受

gj的dc8lz只收藏过一架，个人感觉整体中规中矩，起落架不太行，机头型准差