我的明锐三年 换电池自己兄弟那 伍佰大洋

到手就直接刷掉了

启停插头直接拔掉

果然好车就不一样，我换的356一个

对于生产商来说，他考虑的不是电池成本贵不贵，而是他是能够为环境带来益处的，节能减排，你知道德国，一些不带启停的客车，法律规定红绿灯都得熄火的，减少尾气排放

19年12月的2.5油版亚洲龙，上周刚换，原车的直接鼓包加漏液了，4S 1000块钱

不好意思，我自动启停的电瓶坏掉直接用普通电瓶。自动启停电瓶外面报价600多，普通200，我为什么不用普通，反正上车第一件事就是关自动启停。用一年不亏，用二年就就和自动启停电瓶差不多使用年限。有钱人另说，反正我是怎么实惠怎么来，使用普通电瓶一年多没问题

自动启停，我以为很省油，百分之80等红绿灯的时候都用，最后有一次等红绿灯竟然熄火开不着火了，打了10几次火，交警还过来，最后才打着火，后面换了个小电池好像800.900还是1200，我老爸去4s店换的。

什么，你们的启停还要每次上车关一下？我的凌云400T关一次就是永久关闭的，只要你关一次，下次点火启动是默认关闭的，不需要再重新关。

可以关掉启停，可以编码。

自动启停这功能
简直就是鸡肋中的鸡肋
每次车启动，第一件事就关掉它

启停就是垃圾，第一电池贵，第二夏天你踏马不开空调，第三一启一停，费油又伤车

反正上车第一时间关自动启停

我卡罗拉自动启停，6年了没毛病啊…… 只是习惯不去触发它就行了……。