随着上世纪五十年代喷气机时代的来临，国际航线迅速发展，使得飞机要短时间内穿越若干个时区，飞行员需要同时知道地球上不同地点的时间（如出发地及目的地时间、当地时间和格林尼治参考时间），劳力士为了顺应这一需求，推出了格林尼治型腕表，更成为若干航空公司，包括著名的泛美航空公司的指定腕表。对于要同时知道地球上不同地点时间的这一诉求，不只是飞行员需要，像我们这些要经常进行中瑞交流的钟表文化使者同样需要，这也就是我选择GMT的根本原因（水鬼们的功能在我进行深潜训练之前还用不上），虽然现在是数字时代，但从腕表上获取时间依然是最简便的方式。

今天给大家带来了这款Clean厂劳力士格林尼治绿针GMT復刻表，之前有很多厂家都有復刻，最出名的就是AR厂，不过小艾个人觉得C厂机芯、圈口都已经超过AR厂，尤其是表壳表带和AR厂其实是一家配件商供货，所以这点没有区别，是市场上最值的入手的版本！

C厂復刻劳力士格林尼治二代绿针GMT腕表采用进口904钢壳套，搭载全新订制版Cal-3186一体全自动机芯，表壳表带均为进口904钢最强精密打磨，一体成形的陶瓷圈口与正品共同做法（绝不运用双面胶出贴）。

腕径尺度40毫米，看上去盘面没有这么大，主要原因就是圈口，这款表的圈口做的比较大，所以显得盘面略微小了一些。 很多表迷喜欢那这款与黑水鬼比照，究竟抛开绿色gmt以及六点方位字母之外，与很水鬼相差并不大。一体成形的陶瓷圈口与正品共同做法，不用忧虑圈口脱落，且字体不易掉色。

一款带有两地时功用的腕表，绿色的指针就是两地时指针，关于经常出入国内外的商务人士是一款绝佳的选择！当然如今这个疫情阶段还是不建议出国旅行！

侧面厚度依旧是对版正品，抛光打磨的光泽度十分好，镜面作用极佳。旋入式把头两侧有小护桥规划，更好的维护把头，顶端镌刻劳力士logo，立体生动。

表带和表扣都是904l钢材质制造的做工十分细腻，出现出来的金属光泽感很好，这是进行了十分精密的打磨才能做出的作用。

底盖做工就比较简单了，打磨精巧，跟正品相同没有任何刻字。搭载全新AR订制版Cal-3186一体全自动机芯，很多人觉得这个自主研制的机芯功能不稳定，这是因为之前的那些N厂的3135返修率太高且不能修补带来的不良影响。AR厂的3135以及3186之类的机芯功能相对来说比之海鸥机芯稳定性相差不大，而且已经经过了商场两年的检验。

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