怪不得这么多年车身结构，底盘悬挂系统整不明白，原来是西方老版汽车制造商在忽悠我们！

路过点个低质水贴屏蔽，谢谢

共享单车跟你7000的自行车骑着一样吗

确实，不如真皮内饰 旋转大屏 旋律氛围灯

这十几年来，玄学养活了一大批车企和车评人，一看数据自主品牌吊打合资，一看价格销量，合资全面吊打自主，玄学大师的粉丝们赶紧跟上，什么质感美感体感屁感都赶紧发扬光大

虽然不可否认的是现如今车辆的机械方面的发展已经到达一个瓶颈（有人说是已经达到顶峰，为了严谨性暂且用瓶颈一词）要想脱颖而出确实是要发展电气与智能化，但是因此放弃机械原理那你造出来的车有何颜面称之为车？

没开过车的人都是这样认为的

你买我推荐，我买不我不卖

有啥好吹的，自己去试驾转个弯都能感觉出哪个好那个坏

看看底盘好法系车、操控好的马自达在中国卖得怎么样就知道了。
中国人买车首先是要够大，第二是够省。其他的通通可以靠边站。

我一直在想一件事情，让车评人蒙着眼睛进入车内，把所有能分辨品牌的东西全去掉，再让他们试驾，他们能分辨不同车的所谓机械素质吗？

键盘侠一般不谈机械素质，因为机械素质得上手开才能体验出来