该新闻提到了一小部分缓解措施，有些措施比较奇怪，比如写墨西哥战争历史报告。关于道路封闭的新规则难道和当前不是一样的吗？当前也不会在周末和节假日封闭吧

现在就大助推没单独试飞悬停过了……
建议佬🐴发射一级助推后，先试一下在近海上空降落到一定的低空高度后，测试悬停，等确认稳定后再小角度平移到发射高塔边的筷子上面落地接抱……这不妨为一个稳妥而且是既保飞行器又保地面安全的测试方案……虽然有点费油，但是值得哈哈

正如内幕人士几个月前提到的，NASA要求spacex必须在博卡奇卡成功发射和着陆才能在卡角进行发射，因为卡角炸了就会切断美国载人去空间站的任务。所以环评如果不通过，将会是灾难性的，好在现在通过了。据说可能由S27/B10进行执行卡角的首次发射，也就是说博卡奇卡需要3次成功试射和着陆。

FAA环评也过了，那接下来，起飞！

什么时候起飞

环评报告最终版中的博卡奇卡发射场建设规划仍然含有第二个轨道发射台

TUFROC瓦下面是白色毡子，白毡是二氧化硅气凝胶。
两者都是固体，没有粘结。
受热后，气凝胶与不锈钢筒和TUFROC瓦之间产生黏连，对瓦片提供黏着力和支撑力，这样，瓦片就很难碎裂剥落，
现在是指望返回时大气摩擦热将气凝胶熔融粘合，但似乎应该在地面上喷灯加热陶瓷瓦，热量熔融气凝胶，这样，避免地面上瓦片破裂脱落，更好些。

取得发射牌照前一定要执行的措施（目前找到了三个）
～发射场安装围墙（正在进行）
～与 Sea Turtle Inc. 合作监控海龟活动（已完成）
～安装污水处理设施，集中处理污水，防止污染地面水

最终版环评报告限制每年最多5次轨道发射，最多5次 super heavy 的回收。如下图一。次数显然太少了。虽然未来有可能增加每年轨道发射的次数，但这又存在不确定性，不如尽早在卡角进行轨道发射。
近日，据外媒报道，NASA确实担忧卡角 LC-39A 的星舰发射活动对同一发射区的美国目前唯一载人飞船发射台的潜在威胁。在俄美矛盾尖锐化长期化的局势下，这一唯一载人发射台损坏，对国际空间站将是灾难。而波音的载人版 starliner 不知何时才能搞定，成为美国载人飞行任务的备份。因此，空X已提议改造卡角 SLC-40 原有的猎鹰九号火箭发射台，使之具备发射载人龙飞船的能力。
四月，空X还提交了卡角生产基地建设规划2.0版，显著扩大了基建规模。
可以想象，卡角的基建将会越来越热闹，希望各路媒体更加关注，加强报道。00

二级的引擎安装的怎么样了？

一年就这么五次许可发射，看来博卡奇卡的二期扩建就算了吧，省点钱快点造卡角的……

一年限制5次发射，那得赶紧了，今年的得抓紧利用上，起码得成功入轨，否则，卡角那边不给批，理想状态，是今年下半年，解决入轨问题，然后明年，再有5次，然后接卡角。

环评通过后，允许多少台发动机静点啊

有消息称，空X已经正式提交文件，进行新一轮融资，共融资17亿美元。
所以起码最初几次入轨测试是不差钱的。
FAA开出的获得发射许可的条件虽然有75个之多，但好像也没有什么苛刻的条件，获得入轨发射许可的关键还是看空X在技术方面是否准备充分，重中之重就是 booster 的静点。