我觉得市区还是低点好，灯太多了

座位低不一定不方便，适合才是好

危险时刻弃车逃跑是不可能的，除非你能原地360度转体反重力喷气式螺旋升天。

为何不学习定车

还有说头盔的，每个人都有自己的使用环境，非有人来抬杠，我们学校所有路都这么宽，100m一个减速带，我从实验室到食堂不到一公里能骑2到3分钟晃悠过去，比跑步的都慢。
戴头盔可以，不过真的没必要，某些人麻烦不要来抬杠了，你们戴头盔你们优秀，谢谢，我们不带的我们活该出事

再来点校园美照，也说明了路况信息
学校危险的不是不戴头盔被撞，无论是机动车还是电动车都很慢很慢，最危险的是有些学生瞎跑，你撞上他们，所以只要视野内有人，我的速度绝不会比跑步的快
这就是我的主要使用环境，戴头盔是中肯的建议，不过在我这真不适用

太低伤膝盖，我之前座位调的低骑了大概600km一次30km现在静蹲膝盖都疼

强度低没问题，像我们这种死命踩的，强度特高，低了伤膝盖，而且高了发力更直接，并且，我们停车不坐在坐垫上，我们有的人还会定车

坐高随意，舒服就好

老车回来了吗

调高点骑长途很舒服，我想调高奈何不会定车怕摔

我以前也跟你现在一样，感觉这样休闲骑很舒服，现在都是往高了调，习惯了非常好，已经骑不回去了，低了就难受，膝盖不舒服

无疑脚能踩地会比够不着地安全，我曾经有一次就是一个特殊场景脚尖一点地纠正了重心歪斜，要不然怕是被公交碾过去了。
不过现在还是调高坐垫了，长期骑车的话还是要顾忌膝盖啊，现在骑矮车子就觉着很难受，腿伸不开。当然这样就要求练习有紧急情况尽快从座位上下到上管上，随时准备停车站定。

能更好的发力而且不废膝盖，你感觉太高难受是因为低的习惯了，建议改掉，其实没那么难受，前几天可能会不稳，后面都没啥感觉了，停车的时候记得下来就行，你现在可能没啥感觉，以后就不一定了