能说出这些，说明你只是骑车，并没有参与公路车运动

我通勤车坐垫和运动车差不多 毕竟习惯了 坐垫矮了伤膝盖 废腿 现在不显 老了再试试 停车等红灯屁股不在坐垫上 在上管那个位置 相当于车在两腿之间 这样就好了

骑着省力！不安支件的是没有灵魂的，

合适的坐高不伤身体

不下雨雪，春秋两季通勤最舒服的是电驴

只是骑车，不算是在运动。膝关节的损伤是逐渐积累和不可逆，损伤病痛会突然到来，没什么前期症状。目前强度低也没大问题，舒服就行了。哪天改变骑行目的成运动健身，而且是长期坚持那种再做调整吧。

膝盖坏了别来找吧u......

坐垫低了膝盖受力，你这样通通勤感觉不出来，运动向的中强度骑行骑俩小时你就感觉膝盖不对劲了，那种疼不是坐着休息就能缓解的像肌肉那种酸痛，而是损伤的疼痛，估计没人能忍受下来一直以这种姿势运动，怕是要给自己骑残废

这要是不窝着腿那必是腿比鲁班七号还短停车不是坐着踩地，你屁股长车座上了是吧移不下来？还捏嘛弃车逃跑还懒得带头盔，你是哪号的鬊鸟出来表演以头抢地来了

也不要太高，骑个80踏频试试

坐垫高低跟人体结构有关系，并不是单纯的想拉高就拉高，你看坐垫高的都是腿长的

我骑山地的，座子高一点确实不伤腿好发力。其次要说迅速停车的话，我也不会是坐在坐垫上脚尖点地的，正常都是一只脚在脚踏上，一直脚完全着地站着的，而且遇到复杂路况一般都是半站着微靠坐垫溜车方便随时站地，脚尖点地和完全站住感觉还是有区别的

你这样设定就是不对的，别不承认既然为了安全考虑为啥不带头盔，在近的路程出事的也有，别时候后悔莫及

什么时候正确高度成了喜欢