本人买了200p五个月了,骑了3300公里,简单说下这段时间真实感受
如果你的城市不禁摩,且你对电动车的热爱不是太高,我建议你买摩托车。。或者几千块钱的电动车就行了。
下面说下我买车初衷。开始看到200p时候,看着配置觉得特别牛逼,觉得买个这车上个黄牌在机动车道上应该秒天秒地的存在,而且还不用加油,每天晚上充电就行了,等我用了这几个月后我发现就是想多了。。。。
原因有几个
1这车长时间骑行不太舒服,车小硬,而且脚不能斜着往前踩,只能垂直的放。我个人认为日常通勤不超过15公里单程还能接受,超过了就是受罪
2减震超级硬,在你不改的情况下几乎没法骑,跑快了过小坑对你的腰部伤害特别大,包括车把一直都在震。改装减震就要改卡钳,全下来好几千又没了
3机动车道上没有路权,很多汽车认为你是电动车上了机动车道,有些情况下会挤你,反正真出事了受伤的绝对是你,不像摩托车,带突突声音,汽车司机接近了会注意下,电动车完全没有声音,有时候你超车了,对方也不知道。反正我先就觉得机动车道可以占用但是不建议长时间行驶保不准哪个司机突然一把方向。
4上了牌以后虽然有保险,但是失去了很多电动车的便利性,这点我不说你也行给懂得
5除非你的城市限制摩托车,有的日常通勤23公里那种我个人还是建议开车或者摩托车,摩托车跑起来比电动车稳的多,虽然200p用的车架也不错,但是调教跟摩托车没得比
200p的优点我就不说了,你们大概也都知道,我只是聊下我的日常使用体验。
我现在使用方式是牌摘了,从机动车道变成非机动车道慢慢骑,偶尔超车会占用下。大概就说这么多。想买200 p的可以参考下
电动车跟摩托车使用环境还是不太一样,所以选择适合你的
如果你的城市不禁摩,且你对电动车的热爱不是太高,我建议你买摩托车。。或者几千块钱的电动车就行了。
下面说下我买车初衷。开始看到200p时候,看着配置觉得特别牛逼,觉得买个这车上个黄牌在机动车道上应该秒天秒地的存在,而且还不用加油,每天晚上充电就行了,等我用了这几个月后我发现就是想多了。。。。
原因有几个
1这车长时间骑行不太舒服,车小硬,而且脚不能斜着往前踩,只能垂直的放。我个人认为日常通勤不超过15公里单程还能接受,超过了就是受罪
2减震超级硬,在你不改的情况下几乎没法骑,跑快了过小坑对你的腰部伤害特别大,包括车把一直都在震。改装减震就要改卡钳,全下来好几千又没了
3机动车道上没有路权,很多汽车认为你是电动车上了机动车道,有些情况下会挤你,反正真出事了受伤的绝对是你,不像摩托车,带突突声音,汽车司机接近了会注意下,电动车完全没有声音,有时候你超车了,对方也不知道。反正我先就觉得机动车道可以占用但是不建议长时间行驶保不准哪个司机突然一把方向。
4上了牌以后虽然有保险,但是失去了很多电动车的便利性,这点我不说你也行给懂得
5除非你的城市限制摩托车,有的日常通勤23公里那种我个人还是建议开车或者摩托车,摩托车跑起来比电动车稳的多,虽然200p用的车架也不错,但是调教跟摩托车没得比
200p的优点我就不说了,你们大概也都知道,我只是聊下我的日常使用体验。
我现在使用方式是牌摘了,从机动车道变成非机动车道慢慢骑,偶尔超车会占用下。大概就说这么多。想买200 p的可以参考下
电动车跟摩托车使用环境还是不太一样,所以选择适合你的












