每边双出，一共四出的嚣张排气尾喉让人记忆深刻，并且貌似是250GTO同款。而且，只有左侧尾喉上方安装有由独立金属螺钉固定的金属护罩，护罩上也抛了光。不过，尾喉为塑料材质并且留有残余的开模线，不太工整。

屁股下方具有2个叉状物，我估计这东西应该是配合抬车工具使用的，目的是抬起屁股更换后胎。

前脸下方同样具有这俩东西，一定也是为了配合抬车工具，抬高车头更换前胎

开启后备箱，映入眼帘最明显的就是全尺寸备胎，不过好像不能拿取。除此之外，后备箱里还有一些容易忽略的精细小细节，例如，连接到外面锁具的后备箱锁钩，右侧可以立起来的后备箱盖支撑杆及其金属槽座，备胎左后方连接到外面加油口的具有皮环和金属扎环细节的输油管，还有后备箱盖背面分别连接到两个图案照明灯下方模拟电线的铜丝细节……CMC，真的足够用心了

后轮拱的后下方焊有一块类似挡泥板的东西，真车就有，不过比模型的看上去明显很多

车门拉手是塑料件，很结实很纤细，开模比较锐利，没有合模线，具有凸出的按钮细节，电镀效果也很好。这一侧的窗框镀铬条一样完美漂亮~

拉开车门可以看见车门内侧与门框的对应位置都具有门锁细节，不过只是浮雕比较粗糙，车门很紧但是开度很大。

内饰方面，下层包裹蓝色革材料并且处处紧贴无鼓起，车顶内部包有好几层内饰材料细节。不过这照片拍的真是拉胯，车顶内饰看上去像千层面一样，实物比这漂亮

座椅，看上去很舒服，两侧包革中间织物，做工完美质感很好

金属镀铬条，细节不错

遮阳板很薄，铰链微缩，可以翻动，十分顺滑

方向盘握圈后方有一圈指抠槽细节，黄色木纹质感相当喜人，适合拍情景效果图。仪表盘被独立的镀铬圈包裹非常用心，不过仪表是印刷的而且好像没有透明罩覆盖，略显粗糙。方向盘旁边的拨杆均为塑料独立件 ，排挡杆比较纤细较还原真车，踏板这些就不用说了。250系列的手刹拉杆貌似都在箭头指示的位置。

箭头指示的位置是一个脚灯，不知道大家能不能看清，这玩意没法清晰的拍出来，它的位置太尴尬了，平时很难观察到。左侧的蓝色革，包裹的非常Nice

为了减重，大部分车门内饰被掏空了，露出了内部的车窗升降机构与门锁(P5箭头指示的为车窗升降导轨)。门板上方的靠肘条是凹凸塑料件，下方门板由蓝色革包裹，周围具有模拟固定门板的独立金属螺钉细节，门板上钉有一段皮带，估计是充当关门用的拉手使用。CMC对于这一部分的还原，我只想说，NB。