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感觉我津的513好渺小

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感觉我津的513好渺小,苍白,无力


IP属地:天津来自iPhone客户端1楼2022-03-04 09:27回复
    一步赶不上,步步赶不上。。不过好在已经在追了,虽然还是慢吧。


    IP属地:天津来自iPhone客户端3楼2022-03-04 10:17
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      2025-08-12 10:33:33
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      天津的513不包括市域
      城市建制(双城模式)注定天津的轨道交通规模不会小,但怎么算另说


      IP属地:天津4楼2022-03-04 10:56
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        现在在建的都是早就应该完工的线路,已经和其他城市产生代差了,追不上了


        IP属地:天津来自Android客户端5楼2022-03-04 12:26
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          期待津滨筹备


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2022-03-04 12:39
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            没办法了,只能去外地了。


            IP属地:天津来自Android客户端7楼2022-03-04 13:02
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              不是越多越好,够用就行。如果都是用来拉椅子的,财政受不了。如果那么多里程还很拥挤,那城市居住质量会很差


              IP属地:天津来自iPhone客户端8楼2022-03-04 13:12
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                自己适合,不要攀比。城市之间存在差距是正常的,符合本城市未来发展规模的城市建设才是最适合自己的。


                IP属地:天津9楼2022-03-04 13:20
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                  2025-08-12 10:27:33
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                  算上四条市域铁路有多少公里呢?


                  IP属地:天津来自Android客户端11楼2022-03-04 13:35
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                    这个倒无所谓,过几年各城市地铁线网都成熟了也就不会太关注具体里程了,就像现在你还会关注天津和北京的公交线路谁多吗


                    来自Android客户端12楼2022-03-04 13:44
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                      晚了十年,市区失去的十年


                      IP属地:天津来自Android客户端13楼2022-03-04 13:47
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                        513只是已批复里程,天津轨交规划是1380多公里。


                        IP属地:天津14楼2022-03-04 14:40
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                          1380马上也成为过去式了,等三期嘛意思了


                          IP属地:天津来自iPhone客户端16楼2022-03-04 15:14
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                            很多规划就是画饼 天津也可以画饼说弄一个盘山到天津铁厂的全地下线 再配一个天津铁厂环线


                            IP属地:天津来自Android客户端17楼2022-03-04 16:31
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                              2025-08-12 10:21:33
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                              到2025,人家都实现了真正里程,z4 b1还有一大堆站没动工,拖到了2030


                              IP属地:天津来自Android客户端18楼2022-03-04 19:40
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