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@ELC_07 的供稿:
1938年,随着中国决心加入战争,新一代高速主力舰也随即上马。与同属上合的日本不同,中国海军并不打算追求极致的单舰战斗力。尽管这能降低费用,但数量减少导致的部署灵活性下降显然是中国海军不能容忍的。最初,上海级预定装备8门长管410毫米炮,分装在全前置的两个四联炮塔中。在防护方面,其延续了源自定远级的经典布局,只是将主水平装甲的厚度提高了25毫米。按设计,这型战列舰排水量将达到50000吨,而在22万马力的轮机推动下,其能跑出34节的高航速。
然而,在1940年,当设计接近完成时,日本向中方透露了其正在研发的720毫米鱼雷的性能,使得中方大受震惊。受此影响,总装备部要求战列舰反雷击火力射程应达到25公里。于是,设计人员在原有设计上放大舰体并将1、2号烟囱合并,腾出舰桥前空间,以品字形布置了三座三联装234毫米速射炮,并单独设置火控系统以满足要求,主炮也更改为6门460毫米炮。至此,上海级的标准排水量已经接近七万吨,达到了大和级的水准。
1943年建成服役的上海级无疑是当时最好的高速主力舰之一。虽然火炮数量较少,但460炮强悍的性能有效弥补了这一缺憾。随着航空技术的发展,新研制的234毫米副炮并没有在预定的远距离反雷击上发挥作用,而是凭借高射速的优势与十二座140高平炮一同撑起了密不透风的外圈防空。配合以数量繁多的40、25毫米防空炮和先进的雷达,一般的航空攻击只能碰得头破血流。
在防护方面,上海级可以说面面俱到。大角度倾斜的主装甲带和厚重的装甲甲板保障了上海级核心区的绝对安全,而首尾水线装甲则让她在最恶劣的战况中也能转进自如。
上海级安装15座锅炉,带动5台主机输出标称264000马力的功率,额定航速34.1节。而在过载状态下,主机功率可达33万马力,足以使其航速超过36节。这意味着她对几乎其它任何战舰都有绝对的交战主动权。为了满足超高速下的适航性,上海的干舷高达10米,足以使她从格兰陵岛到好望角都畅行无阻。
“吨位增加对战斗力的增益是绝对的,更大一定更强。”
楼主的评价:全面防护,二级主炮......明白了,这是前无畏()
另外这个干舷高度真的吓人,一票美战看着自己满载不到5米的干舷沉默了
图在画了