出门左转坦克吧，右转战列舰吧

就算复活了它还得得叫主战，而且跑的飞快

我的建议是用现代技术复活279

超重坦，即使慢如蜗牛，但是自带主动防御系统的"陆地巡洋舰"可能还会有生命力

不会，抗穿能力最强的就是均质钢。不管再怎么堆复材最终还是要叠钢板的

假设车体不算动轮和履带宽4400 长10800 高2400前后左右800mm 上下100mm的RHA，壳子重量已经直逼300t
我国应尽快研制安装4发GE9X、载重400t以上的巨型运输机

出来找小布约炮电脑没带，用手机画了个车体。
长10800宽4400高2600

自封“四代坦克”的阿玛塔这种炮塔以及后半球裸奔只堆首上防御的战雷玩家座车对未来（东亚）战场必然表现出相比m1在治安站环境更大的不适应。

假设履带接地面积宽800长8500 车重400t 履带接地压强还不到300pa，比t34/76还低
听说挑战者2对地压强已经900pa不止了呢

第一届太阳系坦克联盟决赛！
从北边出场的来自地球的古斯塔夫老虎！
它装备了巴伐利亚生产的优质发动机和符拉迪沃斯托克生产的超级大炮！
从南边登场的来自火星的我编不下去了

顶！

400t级别重坦，铁路输送可以用运变压器的特种车。

就问总功率多少？

公路运输比较麻烦。本车对地压强很低不会压坏公路，如果运输车压坏了公路可是太尴尬了。

可能的公路运输方法。（奔驰和OAF市场占比太大，国产民用重型半挂车头还得努力啊！）