希望能够落实到位。

抚顺电铁建采用双供电制式市郊铁路列车
目前有长客都市快轨列车几个型号和青岛四方CRH6S
另外株洲机车厂和唐山机车厂也有双供电制式市郊铁路列车可供选择
请上述厂家主动联系抚顺市政府和交通局协商PPP模式合作

期待通车后去体验

不会是地铁车去使用吧

1958年12月3日抚顺矿务局提出了接管抚顺地区国铁和电铁统一领导机构，获得市委支持

市委市政府啥级别？

苏抚线一直是抚矿的内部铁路，解放初无偿划拨给沈局，所以沈抚城际铁路南北线2次改造都没用地方政府投资入股，是中国唯一没有地方政府投资入股的城际铁路
一直到70年代，抚顺电铁都可以通过苏抚线抚顺站，进入永宁路，分别联通南台站方向和榆林站方向的电铁线路
抚顺站的前世今生前传------1905

沈抚城际铁路+抚顺电铁公交化项目预算投资30亿（如果交给抚矿运输部每公里0.5亿含1节列车，可新建60公里线），新建电铁线路15公里（章党--元龙山，如果抚矿运输部施工8亿就够了），希望2025年前完工

又是多少个5年计划？

不太看好，可能是公路客运过于强大，沈抚城际不知道为什么一直做不起啦