大家都知道电池最耐用的就是第一格电量，第一格电掉了就相当于一大半电都没了，我虽然专业知识不懂，但是电压的稳定性一定是判断电池好坏的重要标准。

车子爱玛红牛三代，原车电池满电状态GPS测速一档极速51，二档57，三档63，唯一不同的是换了固满德半热熔后胎，规格与原厂一致，9090-10，摩擦力大了些，极速降低1-2的速度，防滑效果非常明显。

没想到这么快就能回更此帖了，昨天跑了30公里，掉了两格电，我把这个情况给商家说了，他说让我放心，有问题随时过来，说让我晚上充满电，就知道电池怎么样了。今天跑了15公里一格电没掉，全程3档，能跑起来都是满把去跑的，gps极速62，平均时速45左右。

看来是我少见多怪了，新电池没循环，里面有所谓的虚电吧，哪怕我当天直接充电到绿灯亮了，新电池没放过电也充不进去多少，用几次激活一下电池里的成分就正常了。

充满电实际骑了15公里的电压，能跑起来的地方三档满把跑的，时速最高62，初去等红灯的时间，平均时速50左右。