关于宏光mini电池保温的疑问，充满电保温实测基本上是可以管24小时，动力（电流）充足，踩到底可以到250A，天气有些冷，超过保温时效，电流约130A，更冷时零下几度，电流不到100A,开上十几公里也“热“不起来，动力非常弱
不知道充电保温功能是充电同时电池包保温加热还是优先加热还是满电加热，实测电量还有60%时，充了一个小时，动力（电流）并没有提升，非得充满才保温吗，那要是想要动力就得每天充电，这样多麻烦，我宁可让动力电池牺牲一点续航给电池包加热，跑的少三五天一冲更合理。
冬天开暖风加之电池性能下降，170实际打5折左右，这个我可以接受，一是家里充电方便，二是即便五折，也才8分钱一公里，相较油车冬天热车、短途高油耗，实在可以忽略不计。