金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026）及相关专题研究编制项目招标公告
公告中的文件提到，金华市当前正在推进建设市域铁路，满足金义都市区快速联系，但是受制于线路密度和站间距，市域铁路无法覆盖中心城区。因此，为了强化兰溪与金华城区的联系，构建多层次轨道交通体系，需加快金华市有轨电车建设规划研究。
金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026），拟选取2条线路，包括金兰线和市区MJ2线。
其中金兰线线路正线全长约36.2公里，共设站13座（地面站9座，地下站1座，高架站3座），平均站间距3.0公里，投资约62亿（直接工程费约40亿）。
拟选取市区MJ2线起于宾虹西路，止于北二环东路，线路全长约25.7公里，设站16座，平均站间距1.7公里。
本次招标的目标是，编制完成《金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026）》主报告（以下简称“建设规划报告”）及相关支撑性专题报告。
公告中的文件提到，金华市当前正在推进建设市域铁路，满足金义都市区快速联系，但是受制于线路密度和站间距，市域铁路无法覆盖中心城区。因此，为了强化兰溪与金华城区的联系，构建多层次轨道交通体系，需加快金华市有轨电车建设规划研究。
金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026），拟选取2条线路，包括金兰线和市区MJ2线。
其中金兰线线路正线全长约36.2公里，共设站13座（地面站9座，地下站1座，高架站3座），平均站间距3.0公里，投资约62亿（直接工程费约40亿）。
拟选取市区MJ2线起于宾虹西路，止于北二环东路，线路全长约25.7公里，设站16座，平均站间距1.7公里。
本次招标的目标是，编制完成《金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026）》主报告（以下简称“建设规划报告”）及相关支撑性专题报告。
