首次明确时间计划出炉：
金兰线争取明年年底开工建设，2025年建成通车；

12月23日下午，市轨道交通集团党委书记、董事长郑公民，总工程师姚春艳听取了浙江数智交院科技公司关于《金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026年）》研究进展的汇报，总工办负责人、数智交院副总经理金德均及相关负责人参加了会议。

会上，数智交院介绍了近期规划线路比选方案、金兰线总体方案、工程投资、专题进展情况以及下步工作计划，与会人员进行了深入讨论。郑公民董事长要求，要抓紧与沿线党委政府和有关部门沟通，尽早稳定线站位。在此基础上，加强与省发改委等部门沟通协调，积极对接项目投资和敷设方式等事项，争取建设规划早日获批。

感觉很实际啊，其他中小城市也应该学学这种规划思路

宁缺毋滥，不是轻轨干脆就不要上！

有轨电车就半垃圾工程，没必要造，造了也要后悔的

珠海多在拆了，BRT先用着，有实力了再轻轨。现在金义轻轨做的人也不多的

金华可能又开始想办法秀操作了，最新有婺城新区区块规划显示，金兰轨道交通：沿宾虹路地下设置轨道交通金兰线，与金江南街和宾虹西路交叉口设站点，结合站点预留地下过街设施；

看浙江和江苏的铁路权在上海，现在上海能往外运送小阳人，就知道独立路权的重要了

1月19日下午，集团公司总工程师姚春艳带领总工办、数智交院相关负责人一行赴省发改委汇报金华市有轨电车近期建设规划中期成果。
会上，集团公司首先汇报了金兰线研究历程和研究进展情况，设计院详细汇报了金兰线建设的必要性、制式选型、线站位方案、路权方式、路口改建方案和敷设方式。省发改委领导表示将大力支持金兰线建设，下步将深化设计方案与国家发改委加强沟通对接；同时，在现有方案基础上，继续优化线路敷设方式和路权方式，在符合国家审批要求的条件下尽量降低对城市交通的影响。
接下来，市轨道交通集团将根据会议精神，密切与相关部门沟通协调，进一步完善方案，争取建设规划早日批复。

5月19日，集团公司总工程师姚春艳主持召开《金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026年）》客流预测、交通影响评价专题专家评审会。市资规局、市交通运输局、市枢纽办、市交警支队和婺城区政府、开发区管委会、兰溪市政府等单位相关代表参加会议。
会上，与会代表和专家听取了编制单位汇报，表示两个专题现场调研充分，研究内容全面，技术路线科学，数据分析严谨，基本达到了有轨电车近期建设规划的客流预测和交通影响评价的深度要求。经过评审，会议通过了《客流预测》和《交通影响评价》专题研究成果。

5月20日，集团公司总工程师姚春艳组织召开《金华至兰溪轨道交通工程线站位及制式专题》评审会，会议邀请3位行业专家、市发改委、市枢纽办参会。

5月21日，总工办相关人员前往杭州，参加金华市有轨电车近期建设规划（2022-2026年）专家评审会。

争取年底开工建设！

4月13日，总工办带领设计单位前往兰溪市自然资源和规划局汇报金兰线线站位方案，兰溪市资规局局长赵仲军参会。