如果我下面的介绍有问题···欢迎高手指教···文笔不佳也请见谅··
首先
基本上REBA系列前叉11年和10年的没多大区别···10年修改了负气压漏气问题··所以11年版本的也不可能存在这个问题··下面是型号和级别对照
REBA SL    更名 REBA RL   
REBA RACE 更名 REBA RLT
REBA TEAM 更名 REBA RLT TI
如果是可调行程版本的名称后续加U-T
因为11年版是最新快的··我目前也只见到REBA 系列的实物其他的还没到 不过名称应该都是对应的···SL 改RL RACE改RLT TEAM改RLT TI
外观贴纸以外其他与11年相同···性能上差异目前还不知道··因为官网评测都没出完我也还没拆过所以不能比较··本身10年版本的数量就很少··没办法
SRAM旗下的零件有一部分开始更名···最出名的就是XX 这个就不再多说
爱丽舍CR MAG现在有3个涂装版本但是东西应该都是一样的··起码除了涂装我没发现其他的区别 目前我见到的三个涂装分别是CR MAG银灰色 涂装版本 就是普通版本 然后是CR MAG X.0涂装版本和CR MAG XX涂装版本3个 顺便说一下X.0涂装版本和XX涂装版本都是配 AVID浮动碟片。当然也不是绝对不排除配其他碟片可能···
XX套件今天见到实物····第一个是价格很吓人··· 牙盘 指拨 前拨 后拨 飞轮 这5个的价格已经接近1W
XX是10速套件···目前我见到的版本是前2后10
指拨比X.0的小···感觉相当不错···
前拨比X9的要轻很多··拨腿的长度也短了大概15-20mm左右···具体没量···铝合金部件使用的很多··做工比X9的也精细太多了··
后拨嘛··做的比X.0细小感觉像XTR 最特别的地方是内外腿全是碳素的，X.0后拨内侧是铝合金外侧碳素的
飞轮··很惊艳···共10级 第一片和盖子是分开的基本上所有飞轮都一样，然后是铝合金做的最大的一片有点厚   从第二片到第九片是一体式的材质应该是钢的，镂空到恐怖 飞轮的中心圆柱上打有XX标志···除圆柱最顶端的第二片飞轮和最大片的铝合金盘片有连接以外中间部分全空···第9底部有带卡齿 与铝合金制的第10片之间卡在一起··以增加强度···这种设计我是第一次见到··重量也轻到恐怖 多重忘记了··抱歉哈···
牙盘 中轴组件的防水性能提高很多····但是老问题还是存在··就是新锐的牙盘整体重量偏重··XX这套的重量和RACE FACE的NEXT那套相比还是差很多··
顺便提一下··有人说新锐和RACE FACE的中轴组件BB容易损坏 请注意这不是质量和做工问题···而是安装问题··轻不要死命旋牙盘上的那颗连接螺丝这样会导致牙盘压迫中轴BB过度导致培林损坏··请安安装说明书上的锁紧力度指示安装··