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十万公里,CRV混动测评

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开篇之前,先讲一个故事。同事一直想换车,他对我的crv混动也比较感兴趣,但是他担心,电车的省不是真正的省,保养维护,和几万公里以后要换电池一直是他担心的问题。(他没有关心混动的驾驶质感方面的问题)。
他从我五万公里就开始问我,你现在油耗怎么样,我回答越来越低,只有5.2左右的样子。6万公里又问我,我说现在百公里5.1,一直到八万公里,他还在问,我说好像突破5了,现在百公里4.9个油。他说好。然后他买了一辆别克君威。


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2021-09-29 09:54回复
    我现在放图,混动大家最关心的是,十万公里后 电池怎么样,油耗是否上升。答案是,依旧没有上升,比新车低。


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2021-09-29 09:56
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      2025-10-18 04:25:54
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      不感兴趣
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      现在油箱加满,大约290元,我只加92。如果有90我还敢加。作为一个二十年玩本田摩托过来的人,我非常信任本田发动机可靠度。即便你机油增多消息,之类,我从不怀疑,它就是不会坏。如果你高速没有超速,国道也有比较好的驾驶习惯 一箱油超过1100公里的续航很正常。如果刻意去省油,一箱油超过1300也没问题,油箱容积55升。


      IP属地:陕西来自Android客户端4楼2021-09-29 10:04
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        对了,先提前回答一下,很多人不懂的会问,你这是充满电跑的吧?
        它不充电,它没有充电口,它只能加油跑


        IP属地:陕西来自Android客户端5楼2021-09-29 10:05
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          这车到手有两个不满意,一个是胎噪大,隔音差,一个是小件做工问题。当时到手不太舒服。六万公里后,换胎邓禄普的静音系列,胎噪明显变低,行驶质感还加强很多。换轮胎是提升车辆行驶品质的第一要素,古人诚不欺我。但是发动机噪声隔绝无法解决,只能靠脚法吧。车内有些小塑料件,做工不好,稳定性和品质感不能和进口本田比。幸好都不是关键使用部位


          IP属地:陕西来自Android客户端6楼2021-09-29 10:14
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            刚刚有人从我说凯迪拉克不算豪华品牌的回复里跳转到这里 叫我日杂的。我只是凭借二十年的机械经验选择日系车,是因为我不喜欢工具车老出问题,如果美系如果质量好,那我工具车就会选美系 不带任何有色眼镜


            IP属地:陕西来自Android客户端17楼2021-10-08 16:36
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