抗造，故障率低，加上性价比。
真买顶级车的人会有，但是占比不会很大，把中低端车子整好，让新手和老手对他有信心了，就可以逐步向高端前进了。
整好新手入门车是真的，毕竟入门门槛高不是开玩笑的。

国产那几个牌子开店都不挣钱关了太多店
，现在都是小店个体户搞代理变微商才能生存。。。然后银贝斯精灵挣外国人的钱比较香国内爱理不理。。。

seka，瑞豹

xds有几何？

贴吧没什么讨论意义的，之前贴吧人人玩精灵的梗，seka exceed人人都说智商税。
结果呢，精灵人家在国外赞助了很多职业队，在国外混得好得不行。
exceed订单也是络绎不绝。
对于贴吧很多人来说，除了g/m其他都是智商税，和自己意见相左就是没脑子，就是水军。

整个行业还没菲利普爱玛一家买的多，有钱搞小众自行车还不如凤凰永久卖卖菜车

银贝斯不错。我的1250几何骑着蛮舒服

卖的贵了国人又不接受，卖的便宜了又没利润不利于品牌技术的发展，两头不讨好

你这鸡腿把我看饿了

烈风挺可惜，要是风哥当年没死，后面出的卖的死贵的新牌子有几个能活下来

想要性价比

烈风烈风

我的烈风

出路就价格，你看网上的神车销量多好！

想要ZGL的碳架