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回复:按照特斯拉公布的数据,我发现这车主不是一般人啊。。。

  • 只看楼主
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  • 卡巴bu死机
  • Model3
    10
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去特斯拉店里试驾下吧,标续版到100也就几秒的事


  • 厕所用大地转
  • R1
    1
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问题不在于车速多少,超速是车主开车的责任,刹车失灵和车速没有关系


2025-08-25 18:09:23
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  • 贴吧用户_0D5ZQGN
  • R1
    1
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更该重视的问题应该是国家安全!系统软件源代码和原始数据都掌握在特斯拉美国总部,原始数据都包含了什么,没人知道,但以特斯拉车的感应器摄像头等等,收集信息能力用恐怖形容不为过吧?换句话说,每部特斯拉车就是一套信息情报收集系统,所有车组成的情报大数据对美国应该是开放的。特斯拉美国总部对每部特斯拉都应该有最高控制权限,你的车特斯拉是可以全权控制的,如果特殊情况下,这车不敢想象能做出什么


  • ssss2087956
  • R1
    1
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那你为啥不假设这个数据是造假呢???,如果客观化,不应该这么片面。ABS都介入了,2秒多少时间从90才降到45。


  • 我就是这是绵
  • R1
    1
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玩过极品飞车都知道,特斯拉算1级送的入门跑车,加速快,减速和转向差,玩几场之后就换肌肉车了


  • 迎着光去追寻
  • S75D
    3
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  • zeroplus之魂
  • R1
    1
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为什么在讨论车速啊 出事的时候 车速没超标 就没有什么好讨论的啊 就算之前超速 也不是造成事故的原因啊


  • 方歌饮
  • R1
    1
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很简单的一个事,虽然没有监控,虽然特斯拉没有行车记录仪,但是其他车有。只要出点赏金,找出事故发生前3分钟,该路段同行的其他带有行车记录仪的其他车辆,很容易推算出特斯拉有没有来到110,主要是看他们想不想搞清真相。特斯拉如果真想度过这次危机,就应该发赏金寻找同行车辆了。


2025-08-25 18:03:23
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  • zhing86
  • R1
    1
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要明白刹车失灵是一种现象:是刹车系统对信息的误判,所以行车电脑采集的数据和实际的信息是不同的,电脑根据他自己的错误数据,执行了错误操作。
那么,再来用这错误的电脑记录数据,来证明车主的错误,是不是滑稽、?


  • 丑蛋
  • X90D
    6
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他就是开到200,也掩盖不了4秒刹不住的事实,凯美瑞也3.7


  • RobFelong
  • R1
    1
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这段时间吃瓜这些报道都是各种特斯拉故障,是不是特斯拉得罪了什么企业呀


  • 言者_葛亮
  • X90D
    6
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这贱匹女的就是故意设局来黑特斯拉的,后台肯定有人指使,网上水军收钱替他们说话,只怪他们自己演砸了漏了陷,瞒不过广大智商正常的网民,这种贱匹一家就该死


  • baituant
  • X90D
    6
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这么多负面,可能是水军集团找特斯拉谈业务没有谈成,想让特斯拉看看他们的力量吧,秀肌肉。


  • 贴吧用户_QJ9GDQD
  • S90D
    5
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行车记录仪吊出来看看不就知道超没超速了嘛


2025-08-25 17:57:23
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  • margin-1
  • XP90D
    9
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别分析了,等鉴定结果吧,这个事就算车主怂,特斯拉也不会草草了事


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