回复：抛砖引玉：关于曹路镇总体规划

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第4块地块名称：曹路中心镇区PDP0-0307单元D1B-6，D1E-11地块
土地用途：住办、商办
面积：6.81公顷
容积率：D1B-6，2.5；D1E-11，2.3
（应该是在本文的板块3内）
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位置示意图如下

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（回归正题）
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板块4四至：
北至东靖路
西至浦东运河
南至金海路
东至凌空北路-上川路-东川公路。
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示意图如下：

（2）关于“曹路大居北区”
本帖所称的“北区”，既包括曹路大居动迁基地的北片区， 还包括原十二五保障房曹路基地（即凌空北路以东的那片只有部分建成的空地）。
大家比较关注曹路大居北区的重大在建项目，应该就是长征医院了，很多吧友也在持续跟踪报道建设进展。
谷ge地球测量，该板块面积约为3.3平方公里。

板块5：曹路大居南区
四至：
北至金海路
西至浦东运河
南至锦绣东路（在建中）
东至凌空北路。
示意图如下：

小结：曹路核心建成区的5大板块
（1）板块1：曹路工业区
面积约为3.0平方公里。
（2）板块2：曹路集镇区（原“曹路居民区”的表述不太准确）
内部又可细分为顾唐路地铁站片区（西片）和民雷路地铁站片区（东片）。
面积约为2.9平方公里。
（3）板块3：曹路新镇区（原“曹路科教区”的表述不太准确）
内部又可细分为科教片区、商务片区等。
面积约为4.0平方公里。
（4）板块4：曹路大居北区
面积约为3.3平方公里。
（5）板块5：曹路大居南区
面积约为2.7平方公里。
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上述板块总面积约为16平方公里。
按照城市建设规划中一般1平方公里约承载1万常住人口的惯例，曹路核心建成区的常住人口承载值，当前经济技术条件下，理想状态约为16万人。

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杂谈：曹路镇在不同时期规划中的定位
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问题：
本章虽然想先主要探讨“交通”，但是其实一直有个绕不过去的问题，就是在Dang和政F眼里，曹路镇到底有多重要？相比于其他街道乡镇，曹路镇到底是个啥定位？
围绕上面这个问题，我进行了一番资料检索。
先放结论：
曹路镇在规划中的定位，在2007年左右的时候，似乎达到历史最高峰。
而之后，地位就在慢慢跌落，越来越不受重视。
（以上仅为个人猜想，欢迎指正）
原因分析：
2010年之前，金桥还是浦东开发的一个重点。2010年之后，随着张江（张江高科）、祝桥（浦东国际机场）、川沙（迪尼斯国际旅游度假区）、临港（临港自贸区）等街道乡镇的兴起，金桥地位越来越不重要，而曹路之前定位为“金桥功能区域的行政、文化、信息中心”，也逐渐黯淡失色...

转引一个2007年下半年的相关报道：
标题：
上海浦东公布四大新市镇详细规划(图)
2007年11月21日06:32
东方早报
（链接就不放了，防止被吞）

报道正文摘录：
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据介绍，浦东新市镇的规划目标是将川沙新城、唐镇新市镇、曹路新市镇、外高桥新市镇建设成为功能完善、就业充分、环境优美、交通便捷、配套齐全、居住舒适的可持续发展的新市镇，成为功能区域的核心区，且形成各具特色的新市政布局，规划面积近70平方公里，人口规模控制在70余万人。其中，川沙以文化为底蕴，唐镇紧握科技核心，曹路高举文化大旗，外高桥以生态为特色。
（划重点：曹路——文化）
据介绍，在4个新市镇中，川沙处于浦东东西向发展轴和滨江沿海产业带的交汇处，曹路、唐镇都处于滨江沿海产业带上，外高桥位于黄浦江沿江发展带上，4个新市镇在浦东城市发展中都位于相当重要的节点上，具有广阔的发展空间。
（划重点：曹路——滨江沿海产业带）

再放几张2007年曹路新市镇的规划图：

个人感觉，导致曹路地位急剧下滑的一个重要因素，是2009年5月，上海市南汇区被撤消，其行政区域整体并入浦东新区。
行政区域的调整，导致浦东新区D委和区政F重新调整规划思路，在更大的地理范围内考虑城市规划，进而将建设重点从原来的四大新市镇挪开，转向临港等更具挑战性的项目上。

在上海2035中，曹路仅是II类中心镇（按中等城市标准进行建设）。
在《浦东新区国土空间整体规划（2017-2035）》设定的“一主一新一轴三廊四圈”城市格局中，曹路属于“唐镇-曹路-合庆”整体提升型城镇圈，定位为：
依托金桥经济技术开发区、外高桥保税区及自身科教资源优势，形成产学研一体的综合型城镇。

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阶段性总结
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第一章第一节 曹路交通现状
1.道路网络格局
本节首先介绍了曹路镇当前高速/快速路——主干路——次干路的3级道路网络格局。

2.镇域板块格局
接着以道路为基础，介绍了曹路镇核心建成区的5大板块。

3.曹路辉煌时刻
最后对“交通”的话题进行衍生拓展，介绍了一下2007年规划中曹路新市镇的美好蓝图。

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第一章第二节 曹路交通规划
本节将关注曹路在交通方面的规划，计划分3个部分进行分析：
1.曹路镇的铁路、地铁规划
2.曹路镇的高速路、快速路规划
3.曹路镇的主干路、次干路规划
可能写着写着就会进行延伸拓展。