如果上不了顶配，建议动力+空气悬架。为什么让你选择动力，因为续航不够我们可以经常充电，顶多麻烦一点。但是动力不够是无法改变的。我们买点车为的是什么？不是续航多远，而是追求自动驾驶。电车的静谧。电车的加速。你有了动力，脚法轻点续航也不会短多少，想要动力的时候脚法重点，想崩谁就崩谁。这么酷的车，你6.9秒不会被其他车企的旗舰车型崩的尾灯都看不到嘛。至于续航，谁知道你买的是84度的还是100度的呢？你一脚油门他们尾灯都看不到。会选择了吗？空气悬架建议选择，4卡钳也要选装，不然这么快的速度刹不住也挺恐怖的。

这么纠结吗？电池以后可以换，电机以后加不了。

电池续航 很重要

如果打算长期开的话直接狠狠心顶配，不会后悔的

86选配30吃补贴美滋滋

动力，电动跑车的首要亮点

续航，加速也就那么回事，城市开用不上几回，普通红绿灯起步，基本上是头子，高速限速120，你刚发挥加速实力，就要刹车了。

不是28W吗

买这车不是为了性能吗？如果选就不要长续航。空气悬架必须有。

这车就选双电机86度电的再配个6000的音响就齐活了 裸车27.2万加上8千其他的保险上牌什么的，28万搞定。不用担心续航不够，等电池五年后衰减了到时候肯定可以换100度的电池，放心开就行了。有钱另说。

因为电机比那十几度电贵，所以双电机划算

但是86度电池不是宁德时代的，是极氪自产的……

直接上顶配，续航和加速都解决了，606和712差别不大，正常的油车加一箱油也就600-700的续航，所以顶配完全可以解决你的这些问题