车辆升级档案
车型：路虎极光 2.0T
升级地点：杭州
改车时间：2018.11.13
ECU品牌：德国TKS-ECU特调
升级参数：
原始 数据：241P 340NM
提升 数据： 45P 70NM
升级后数据：286P 410NM


这款极光2.0T的外观继承家族式设计风格一改路虎家族棱角分明的硬朗风格，在保留路虎设计元素的基础上造型更加前卫、时尚，介于蜂窝和棱形状的进气格栅和路虎家族式设计风格一脉相承，整体看起来高端大气上档次，得到广大人们的青睐。


路虎极光马力方面还是有所欠缺的，特别是在涡轮介入前后时间，特别是在城市里面行驶，不断启动、关闭涡轮增压在所难免，这过程中发动机动力明显缺乏延续性和平顺性，这也算是涡轮车的通病吧。

搭载2.0L涡轮增压发动机，着实让不少人不满足它的动力输出。作为这台SUV车主追求更强劲的动力输出同时不影响车辆的舒适，于是选择德国TKS刷ECU来实现。
升级后低扭起步比以前发力早，推背感更加明显，加速反应很直接，换挡也变得平顺了很多。油门变得也更加灵敏。