之前弃坑是因为单野总效率1600+，实际10级车效率普遍1800+，而且是每天晚上黄金时段玩游戏，连10级房都简单到失去乐趣了，就弃坑了。

我偶尔有空上号.玩下4~5级车...就为了能稍微快乐一点...

节点就是关闭领土战后

从炮声和引擎声改了以后我就觉得不怎么好玩了

有谁认为是车组成员技能开始加入游戏，这个时间节点呢？
原先啥也没有的时候，大家玩得还很开心，一帮一伙地冲，挂了还会看到最后结束。可是车组成员技能引入后，尤其是灯泡，产生了大量的蹲笔，蹲平局也随之爆炸性增长。
除了灯泡，比如像视野技能。使本来不大的有些地图，让萌新开的脆皮车更无处生存。
总之来说，这些技能加入后，加剧了高手和菜鸟之间的两极分化。高手可以利用这些技能在短时间内练出一套高额技能的车组成员，而菜鸟永远会成为这些高手涨经验的可口佳肴。
如此一来，萌新怎能不被劝退？看穿了这一点的人又怎么不想弄个脚本代替自己的肉身挨虐？

拿到279的一瞬间

确实，记得以前-6在平原被几台车黑枪，判断炮弹方向和射速，摆跳姿势弹，还找机会反击，把对面反杀，现在只要从掩体出来就变废铁了，越打越蹲，但也有可能是年龄大了沒精力很认真的玩了

当年玩我弟的isu152真是爽！我就站那，对面没人赶上，这种感觉是真的舒服。

金币弹免费，没法打白字，没有tk伤害。
这三件使我开心不起来了

以前各系各有特色，德系甲厚弱点大血稍多一点，炮准伤低一点，整体隐蔽低但视野稍好，优点突出弱点也突出，大体分为抗线平推怕绕侧，或者仗着炮准黑枪。苏系甲薄弱点小容易跳蛋，但是血量少。炮穿深稍低装填长但是伤害高，炮圈大但是细瞄慢开火也还行，整体隐蔽高但视野低。大体要么猛冲猛打或者用高伤炮震慑对方。而美英两系各项比较平均，有一两项比较突出。当时游戏以苏德两系为战术重点，美英辅助补充，特定场景互换战术角色，玩起来选择多，各玩家有明确的任务作用，喜欢莽的玩中坦，有大哥情怀的玩重坦，喜欢我打人、别人不打我的玩坦歼火炮，喜欢控场偷鸡的玩轻坦，比较适合大多数人发挥。

后来先是增加法系车，高爆发速度快，稍有不平衡，但是比苏系甲薄血少还能治住，然后59和王三棍出现泛滥，把六到八级这个最关键的等级阶段，大范围的按死了，许多玩家到这个等级游戏体验变差，后来放开了银换金，战术变少趣味降低，又出了不少拥有两个属性以上的车（就是既能当坦歼又能当中坦，或者既能抗线又能输出），导致特色车辆减少，挤压了部分偏好某些角色的玩家的娱乐空间，最后车辆趋同，大家都是炮狠甲高，要么互相肉搏，败者亏死，胜者也赢不了第二个敌人，要么就互相蹲守，游戏性肯定大不如前了。

坦克世界出车就是面多了加水，水多了加面，有了高穿下一个就加装甲，到最后都是主战坦克，没意思了

毫无意义

刚开始啥都不懂玩的开心起劲，后来越来越了解游戏机制了就开始觉得不那么开心了，现在想开了又回到当年开心的时候了。

感觉就是银币可以买金币弹之后乐趣少了很多，以前银币弹对炮各种走位，记弱点，狼群突击