在设计早期ZZB-03有两种设计方案，一种是采用夭折的ZZB-02采用的【驾-武-擎-兵】的前后布置方式，另外一种则采用了【驾-擎-武-兵】的布置方式，最终由于预定安装的武器系统超重而选用了第二种方案。

发动机动力比ZZB-01的大(这次没有用铰链做出倾斜的效果，主要是为了实现可以整体吊出的功能，发动机下面是用铰链固定的，理论上可以整体吊出，吊装。。。理论上。。)
ZZB-03-A最终在第二次抗神战争前2年开始生产，第一批型号的武器系统3*4长方形的通用导弹发射架，第二批采用了4*4的正方形导弹发射架，最终车重达到了120吨以上略微超重，这导致该型号实际生产批次总共只有两批，比较看上去比ZZB-01系列基础性在重量上都只有110吨上下(天知道我之前咋看成280吨的。。。)


第一批次的ZZB-01-A正在进行测试，注意看上面的3*4导弹发射口的排焰器。

XRB-L对于ZZB-03-A的重量非常在意，所以相关的减重计划很快就被确定，6001队所装备的7541号车被选作实验车开始“悟净”的瘦身尝试。
最终通过减去不需要的结构以及多余的电力仓储储备，和改进（锉）舱门，技术人员成功的从7541号车上抠下来了10吨的重量。
最终ZZB-03-B在ZZB-03-A开始生产后半年开始量产



ZZB-03的乘员包括一名驾驶员，一名炮手，14名步兵，其中两名步兵必要时可以充当临时驾驶员(k社工程学，一个椅子+全套操作设备=两格宽，一个椅子+空气=三格宽)

尾舱门

ZZB-03依旧保留了ZZB-01的顶舱门，主要是为了方便进出，啥？防护，顶部防护够抵挡鸟屎的零距离攻击而不被击穿，完全达到了防护需求。

武器系统，包括一门主炮（懒得加MOD了火箭弹凑活一下得了，一杆机枪），一具不可自动装填的多用途导弹发射系统，一个主雷达，一个车长周视镜，以及其他通讯观测设备。

结实的前方装甲，ZZB-03的车头装甲要比ZZB-01好上不少，毕竟车身要窄上不少。

座舱采用了罕见的前后布置，前方为驾驶席，后方为炮手席。（实际由于驾驶席在活塞上。。。你们懂的，别说脚本，我一点查看脚本就卡死，不知道为什么）。

发动机舱

在作战状况下前方的后视镜可以折叠以防止对于射击的干扰。




由于考虑到要长期在贫瘠地区战斗，ZZB-02有很大的补给储存空间。


步兵搭载数量上ZZB-03要远远少于ZZB-01，原因很简单，在XRB，200吨的空间战斗机只要一个人，13000吨的护卫舰只装六个人，然后。。。在一个110吨的随时会抛锚，翻车，爆炸，送全体车组成员去见弥赛亚的脆皮棺材里装上二十多号人？两脚多用途战术单位是没有飞行员和船员精贵，但也 不能这么霍霍啊！俺们不是**海*陆战*。

实战中被大量FD武装分子围攻后遭受重创的ZZB-03-B，值得庆幸的是驾驶员果断的将车辆开到了悬崖边，让车头左侧承担了大量的火力，步兵则从顶舱门出动，使得该车最终自力开回了基地，但是即便并没有遭受那么多打击，薄弱的侧面与后面装甲依旧被多出击穿

在测试中遭受实弹无人机空袭对抗的ZZB-03-A试验车，车辆失去战斗力，但是依旧可以行驶，同时也在失去战斗力前击落了无人机。

查看击落的实验用无人机