火车站线路真的蛮丰富

转眼另一边城际公交发车区
除了公交之外还是保留了很多直达

城际公交是公交集团和交通集团合资创建的公交公司
交通集团曾经的城际线路全都划转来了
主要是票价降得太多太多
除了去定陶是2元去其他县城一律三块
比如去郓城的961路61公里 去单县的972路85公里 全都3元
配车方面基本以12米为主
8米车除了安凯全都来自于菏泽交通集团
公交曾经出车第一批10米混动
不过因为新车来了之后全部归还了

城际公交的主力是12米中通混动
第二批LNG地铁座的保有量非常巨大

比较值得关注的就是12米万达混动了吧
北方城市里面少有购买万达的
一共10辆
912 971 972有分布

另一个值得关注的就是12米青年了
虽说不是混动
恐怕这也是青年厂最后一批车

金鼎凤凰城算是离火车站最近的站点
原本从火车站始发的972和982都延伸汽车站
所以火车站就以金鼎凤凰城替代一下

本想在天香公园拍一个27路常隆（只是因为原来没拍过）
结果来到的全都是中通就很难受
27路是城乡线路中比较典型的一条了
原型应该是民营时代的3路

汽车站始发去定陶的991 还有单县972 成武982都会经过天香公园
只不过大站车很多都不停车
菏泽交通集团的8米仍然有保留的

10X本来是按照社区线路开通的
只不过现在延长延长延长的越来越没有社区线路的感觉了

汽车西站
黑脸中通电动是1路独有
涂装和非黑脸的中通电动是一样的
毕竟是同一批车
可惜没遇到原色

10米第一批常隆
101路最早是按照西站到汽车站的接驳专线打造的
现在也慢慢延长去牡丹园了

穿城大线路1路小编组高密度配置
有时候101路还给1路加个班

汽车西站附近的线路还是以小车为主
多数都是下乡的

老牌城郊线3路延长到黄堽镇大高庄把原来的602路给替代了