奥迪想加价提升档次，就得把四驱标配双离合换at，但是车企不傻，能赚到这么多钱吗？现在这样肯定利益是很大的，30万预算肯定都看奥迪

主要是蛋糕就这么大，想吃的人实在太多太多了，就一个雷克萨斯天天吹，不知道吹个啥，还有一个凯迪也是，直接说出无后驱不豪华这种杀敌一千自损八百的话。。都是想挤一个下去然后自己和bb齐名，然而大天朝懂车的人实在太少，根本分不清是非，不然部分**自媒体怎么可能活得下来。。。

最主要的原因是 奔驰宝马从C级三系开始往上都是at变速箱，奥迪哪怕到了A6Q5这级别都是双离合，双离合竞争力必定不如at，只能降价赚销量 一降价 品牌力就不行了

奥迪算是后起的，奔驰宝马才是老牌豪华车

奥迪的对手是保时捷。多看看勒芒赛就知道了。

作为bba都买过的人，其实各有各的好处，没有那么多谁好谁坏，看自己喜欢什么买什么呗 ，因为还年轻我从640i cls320 到A750TFSI都买过A7现在还在开其实就这样能有多少好和坏呢，车子嘛使劲造就可以了，又不是什么传家宝

奔驰确实内饰卖点，无论动力如何阉割都有人买单。宝马可能品牌效应和市场辨识度更高吧。至于奥迪，不得不说的是s4真的很优秀

最直接的奥迪以前给人的感觉一直是豪车，很多人都想买，降价后给很多普通人人咬咬牙似乎也能上的感觉，导致奥迪车主从之前的非官即贵到现在车主普通人占多数，所以给人感觉不再是豪车

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奥迪现在给我的感觉应该是那种年轻化，科技感吧，真的很帅啊

我觉得是，A的配置战略问题，BB很多很实用的配置在同级别的A车上是选配，真按照BB的配置把A选配完了，A价格又和BB差不多了。然而在人眼中A的价格是比BB便宜的，喜欢配置的人买A的话把配置一选，相当于拿BB的钱买A，别人还说你这车比BB便宜，正常人都受不了。花小钱装大👃是每个人都想的，反过来就没人愿意了。所以大部分买A的都买入门级，他们不在意配置，这也是A高端卖不过BB的原因，买高端的肯定在意配置。

普通系列设计越来越不行了 反观s和rs系列设计就很走心

昨天刚提a6 45四驱，落地45.8，同价位只能买宝马525li和1.5tE级，性价比还是奥迪香，配置也是完爆，花同样的钱为什么不选a6,雷车就不说了，拉跨，压根就没考虑过，稍微懂点车应该都不会选es的吧