回复：动能回收以后都不能关闭了吗

习惯了就很好， 动能回收很强！！！！https://www.tesla.cn/referral/esgr18557

是你只开了一次不会开而已。油门不全放就是滑行。这种模式需要控制油门比较细腻。脑子不好，脚残，开什么车都危险。

开一会后就会发现，完全没有必要关闭动能回收，很好的设计，几乎用不到刹车，误操作纯属自己的问题

就怕油门当刹车

之前也担心，提车之后开了几公里感觉还挺好的，油门松慢点就行，本来是松油门轻踩刹车，现在是慢放油门，效果差不多

不能提前把脚放在刹车上了，总感觉不踏实。而且和油车驾驶差别真的很大，这个影响潜在车主的购买欲望。希望车企能给大家个选择，我想更踏实，过度更平缓，多费点电，多操点心都是我愿意付出的，给我个选项吧。

这个主要是破坏预刹车的习惯，在可能出现鬼探头的地方比较危险。

目前看短期内动能回收应该不会改了，特斯拉要靠这个功能补足一部分续航，要不然model系列的续航太不够看。
我个人反正不喜欢这个功能，就说一个点，对于北方用户，温度差导致冬天和夏天的开车体验都不同，甚至同是冬天，今天只要冷一点就会取消动能回收，操作就和前一天没降温的时候不一样。

缓行模式一直有，不存在旧版本有，新版本无的问题。

赛道模式就能关

动能回收是为了省电这个能理解，但是为什么不能有关闭的选项呢？还有在寒冷的条件下，这个动能回收是没有办法开启的这个就会有安全隐患了。