回复：动能回收以后都不能关闭了吗

买官方二手长续航不亏

老款车主。我也不喜欢标准动能回收，我不会置换2021款3p了。除非回收低回归

不感兴趣

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我就得陶小姐前几天正面回复过这件事情，当然跟平时的态度无二
但是我很在乎这个不过脑子的回收方案

包括国内这么多特斯突然加速实际上都是踩错油门造成的结果。归根到底估计是是这功能直接导致的。我们正常人开车的人，脚一般都放在在刹车上，当人习惯了松油门减速，紧急情况人的本能是踩下去，这种安全隐患还有叫好的，还有人说适应的，这些人脑回路到底是什么情况，案例还不够多得缘故么？

收油会有很强的拖拽感嘛？？那确实好恶心

说真香的要么油车驾龄10年以上，要么3年以内。所以基本是3年以内的萌新

我开油车，也开垃圾电车。其实这个动能回收所带来的续航相比现在3 400公里以上的续航里程可以说是微乎其微，但强回收状态下乘坐感确实不好，所以我的电车上只选择中档回收那样，纯粹图个节能的心态。这种功能类似油车上的启停，很多人反应不好用，对蓄电池还有影响，但是厂家可以让驾驶员选择关闭。我就不明白，特斯拉为什么不能让车主作选择？是不是对辅助（自动）驾驶有冲突？

不管好不好，给个选项可以关掉不难吧

不感兴趣

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去试驾Y，这动能回收真是搞人心态

我也觉得不安全，开这车时间长了平时油门一松就制动，遇紧急情况刹不住的时候估计连刹车在哪都找不到了

还有一点，可这车时间久了，再开油车也容易出事故，因为本以为松了油门就制动不行再补刹车，结果松了油门车还在滑行，增加了制动距离，本来可以避免的交通事故就发生了

我也不习惯但还是定了3p

据说后续天气变了会软件调整回来

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