推荐方案应该比较靠谱！

这个线路和图纸招标审核里面的公里数对得上

9月3日至6日，成达万高铁可行性研究顺利通过国家发改委评估。 项目位于四川省中东部和重庆市北部地区， 线路西起在建成自铁路资阳西站，向东经四川资阳、遂宁、南充、达州市，重庆市万州区，终至在建郑万高铁万州北站。 新建正线长度432.386km ， 与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道，是川渝地区东出高标准客运通道的重要组成部分。 根据初步设计方案，线路自 万州北站 引出向西沿渝万城际走行，跨渝万城际、穿铁峰山后折向北，经岳溪镇北侧上跨省道S303、普里河，沿假角山东翼走行，下穿城门洞煤矿后穿假角山，向西北至明月山，于罗家坡村设 开江南站 。

文字描述和图结合，你品你细品。这方案是2020年9月3-6日通过发改委评估的这是重点哦，这才是知识点。

成达万高铁岳溪站情况通报：来自开州“两铁”推进会最新消息，高铁岳溪站有沈家和石坪方案，沈家方案需增加4亿投资，此为保底方案；石坪方案需增加8亿投资，此为区争取方案。春节之后，三、四月份国铁集团将对两方案进行选址勘探。结合开州财力，沈家方案增加投资相对少些，此方案通过可能性较大。