支持昆厦高铁早日立项早日 建设

　　　　　　　　　　　　　　　110个生僻字词“拦路”
　　　　　　　　　　　　　　　苏州汉字听写大会落幕
　　　　　　　　　　　　　来源：苏州日报　时间：2014年3月9日
　　　
　　　　　　　　　　　决赛经过集体听写、逐一上台听写两轮赛程。


　　苏报讯　经过前两轮的初赛和复赛，第二届中国汉字听写大会苏州选拔赛的决赛于昨天举行。苏州外国语学校、木渎中学培东班、昆山葛江中学、苏州中学伟长实验部等4支晋级决赛的队伍亮相，最终，昆山葛江中学获得第一名，将代表苏州参加江苏省汉字听写大会。苏州日报官方微博、官方微信、APP手机客户端对本次苏州汉字听写大赛进行了全程直播。
　　苏州决赛继续由市语委组织，昨天，经过集体听写、逐一上台听写两轮赛程，选手们一共挑战了110个汉字生僻字词。参赛的4支队伍各派出了5名选手“字坛竞技”，下午1点比赛开始。第一轮的集体听写时长半小时、共50题，考官念拼音和释义，全体选手在台下一同默写；第二轮由各队选手逐一上台听写，共60题，每个选手3次机会。在第一轮的角逐中，木渎中学培东班原本略略领先，但由昆山葛江中学“后来者居上”。
　　撂挑子的“撂”；湖南地名“郴州”；春秋末期吴国君主阖闾；模仿别人模仿不好反而出丑“东施效颦”……记者在决赛现场看到，相比初赛和决赛，赛题更有深度。决赛裁判长、苏州汉语国际推广中心主任傅嘉德介绍说，赛题考查的字词有的出自中学语文教材，有的是日常生活中较易写错、读错的字，有的包含较深的文化意义，还有的与姑苏传统文化相关。更有难度的是，在逐一上台听写的挑战中，选手如果写出了正确答案但笔画顺序不对，也要扣分。
　　赛场上虽是硝烟弥漫，不过评委们在赛后点评：“决赛选手们的表现明显比初赛和复赛好了许多。”市语委办的马培元老师举例说：“选手们的答题正确率基本在60%以上，个别拔尖的能答对90%，这次字体书写也美观不少，说明选手们准备得更加充分。”据介绍，获胜队昆山葛江中学将在3月下旬参加省级赛。
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　　　　　　　　十问株洲（之二）：向东向南，如何拓展城市新空间
　　　　　　　　　　　　来源：株洲日报　时间：2014年3月11日
　　突破了铁路的束缚、湘江的阻隔后，株洲城还该往哪里突进？发展千亿产业，打造“湖南东大门”，对接“一带一部”战略机遇，株洲城的战略空间在哪里？这一项重大命题，不仅是追问，更是号角。
　　——题记
　　A
　　一直沉浸在“全省第二”的株洲，现正处在“标兵渐远、追兵已近”的境地。
　　城市带动产业，“老大哥”长沙愈行愈快、愈行愈远。
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　　曾经的“小老弟”郴州，也正在赶超株洲。
　　当前，郴州正快速构建一个“十”字形的大城镇群。这个“大十字”以郴州大道等交通干道为纽带，将郴资桂、郴永宜连为一体，郴州城市快速向外拓展。
　　以“大十字”为发展载体，郴州打造“湖南南大门”，全面承接产业转移，迎来了产业大发展。“大十字”区域现已拥有1个国家级出口加工区、6个省级园区，集中了郴州生产总值的78%、规模工业总产值的87%、财政收入的84%。
　　2010年起，郴州工业再次腾飞。短短3年，该市规模工业增加值全省排名从第7位跃升至第3位，已将株洲这座老工业城市甩在了身后。
　　扼守“湖南东大门”的株洲呢？
　　长沙打造“大河西”，郴州发展“大十字”，带动产业飞速发展。株洲呢？
　　看一看外地：
　　B
　　城市一次次大拓展，带动产业一次次大腾飞。
　　60多年前，小镇株洲（无道飞车注：原湘潭县株洲镇）沿京广等铁路发展，在铁路与湘江之间开拓出一座工业新城。
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　　突破铁路的束缚，冲断湘江的阻隔，显示出株洲城市谋生存、求发展的顽强斗志和强劲生命力。然而，相较于先进地区，相较于人们的期望，株洲城市成长的脚步似乎慢了，让我们引以为傲的披荆斩棘、敢为人先的劲头，已然难寻。
　　由此产生的“苦果”，让人心忧。
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　　世人关注得更多的是城市外在形象。干净、整洁，成为株洲城给人最直接的观感。
　　近年来，株洲城市不断提质，建设管理工作走在了全省前列，全国各地学习取经者纷至沓来。然而，提质后的城市，却未能很好地助推产业大发展。
　　“城市环境优势，尚未充分转化为招商优势、产业优势。”……
　　城市要提质，更要扩容；要讲究品位、品质，更要寻找拓展新方向，拉开城市新框架，获取战略新空间。
　　众多窘况，最终汇聚成一个重大命题：已是“百平方公里、百万人口”的株洲城区，往后该向哪里拓展，该怎样拓展，才能带动产业再次飞跃，引领株洲产业重拾辉煌与荣耀。
　　这一重大命题，拷问着每一个株洲人，需要我们拿出大智慧、大魄力，谋划出大手笔《无道飞车注：包括马上修建郴州资兴至株洲炎陵（朱毛红军井冈山会师）铁路》。
　　曾经突破铁路束缚的那股劲头，去哪儿了？
　　比一比自身：
　　C
　　展开中国地图，寻找株洲坐标。
　　株洲位于湖南东部偏北，株洲城扼守在湖南东部要冲。这样的区位，在市委书记贺安杰、市长毛腾飞（无道飞车注：去株洲工作之前任郴州市委副书记）的眼中，有其独特的“魅力”——
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　　　　　　　　　　　　　部分火车卧铺票下周起打折
　　　　　　　　15趟涉及广州列车有优惠，票价最多可便宜几十元
　　　　　　　　　　　来源：新快报　时间：2014年3月12日
　　本月20日起，乘坐卧铺车可打折，不过不是全程，只是在末端。记者从铁路部门获悉，从3月20日至12月31日（9月30日至10月7日除外），始发的部分旅客列车末端空闲卧铺将执行优惠票价。其中涉及广州的有15个车次，最多车次涉及的区间是郴州到广州，卧铺票可以便宜十几元到几十元。
　　根据中国铁路客户服务中心公告，3月20日至12月31日（9月30日至10月7日除外）始发的部分旅客列车末端空闲卧铺执行优惠票价。也就是说，这些列车运行最后一日（含当日运行）6时以后，距离小于400公里（无道飞车注：郴州站至广州站距离为374公里）的空闲卧铺票将打折出售，覆盖了清明、五一、中秋、暑假等客流较大长假。此次卧铺打折是全国范围，共有556趟列车末端空闲卧铺执行优惠票价（具体车次可上12306网站查询）。打折后的卧铺票，价格一般为平时卧铺价的7折左右。对于需要短途出行的旅客来说，买一张打折的卧铺票，比起普通硬座贵不了多少钱，却能舒舒服服睡上一觉，也算是个不错的选择。
　　特别提醒的是，已享受半价卧铺票的不再享惠。即暑假返乡学生如已买了半价票，就不能再打折。
　　据了解，优惠区间涉及广州的打折列车共有15趟，全部都是普速列车。最多的区段是郴州至广州，共有9趟。以重庆北至广州的K201/4次列车为例，优惠区段为郴州至广州。这趟车郴州至广州的卧铺票价，3月20日前为：软卧203.5元，硬卧104.5元，硬座53.5元。而3月20日之后，这趟车软卧和硬卧均可打折，票价分别为138元和85元。与原卧铺票价相比，便宜了65.5元和19.5元。
　　购票
　　在20日之后，登录12306网站，凡是车票打折列车的页面上都会出现“折”字，显示该列车席别票价打折。旅客只要点击旁边的“预订”按钮就可以网购打折卧铺票。
无道飞车整理：郴州至广州的具体优惠车次
序号　　车次（列车运行区间）　　优惠车次时间（郴州-广州）
　1　　K201（重庆北-广州）　　　　　06:13-10:49
　2　　K209（宁波-广州）　　　　　　07:00-11:30
　3　　K775（重庆北-广州）　　　　　09:36-13:51
　4　　K755（洛阳-广州）　　　　　　09:46-14:01
　5　　K1171（达州-广州）　　　　　 10:42-15:06
　6　　K325（温州-广州）　　　　　　11:44-15:54
　7　　K221（泰州-广州）　　　　　　13:56-18:42
　8　　T37（乌鲁木齐-广州）　　　　 15:31-19:34
　9　　K647（西安-广州）　　　　　　16:24-20:26

　　　　　　　启动规划多条铁路　我市（常德）欲做湘西北铁路枢纽
　　　　　　　　　　　　来源：常德晚报　时间：2014年3月6日


　　常德晚报讯　昨日，记者从市铁办获悉，我市计划打造湘西北铁路枢纽，多条铁路已经启动或在规划中，其中，在建的石长铁路复线已完工90%，预计2015年年底试运行。
　　目前，常德运行的铁路路线只有石长线单线，它是北煤南运的主要通道之一，同时承担了常德全部的铁路客运功能。石长线单线设计时速为120公里，常德到长沙需要2个多小时。石长线复线设计时速达160公里，运行后，常德到长沙只需要1个半小时，能节约大概1小时。
　　此外，黔张常铁路完成了初步勘探、设计，中国铁路总公司《无道飞车注：目前，该公司经济规划研究院和省铁建办的领导及专家正在郴州调研国家铁路“十二五”规划后期、“十三五”规划前期建设相关情况，桂郴赣铁路、永郴铁路、郴炎铁路建设，郴州站、郴州西站重（扩）建等项目将成为国省调研工作的重点》也已作批示，正在进行可研评审，预计今年9月可以动工建设；常岳九（常德-岳阳-九江）铁路已经启动前期建设工作；省级铁路常德至桂林铁路、常德至宜昌铁路正在规划中；常益长（常德-益阳-长沙）城际动车项目因资金问题暂时被搁置。
　　“黔张常铁路建设将拉通常德至重庆沿线，极大地方便常德与中西部城市的交流与合作，常岳九铁路、常桂铁路、常宜铁路都将为常德打造湘西北铁路运输枢纽中心作出贡献。”市铁办负责人胡作武说，这些铁路建成后，我市将成为铁路交通的重要城市，形成北接武汉，南达广州、桂林，西通成都、重庆，东连南京、上海的湘西北铁路枢纽。

我非常喜欢看您发的帖子，看了您发的帖子，使我知道了很多关于郴州的一些鲜为人知信息，在此表示感谢。不过一打开您的帖子第一条(一楼)却是：“2010-02-05 10;16”的老帖子，新发的内容则到最后一页，114页以后了，希望想办法将新发的帖子放在最前面，这样便于大家阅读。谢谢！

　　　　　　　　　　　　　　10月龄宝宝捐献眼角膜
　　　　　　　　　　　　来源：长沙晚报　时间：2014年3月16日
　　“也许你看到这张纸的时候已经成年了，虽然我们素不相识，但当你能用眼睛看到这明亮的世界时，你会感觉明亮的世界真好。我作为捐赠者的父亲，想让你把我的宝贝女儿没有看完的世界继续看下去……”这是小梦欣离开这个世界后，她的父亲邓先生留给眼角膜受捐者的一封信。
　　小梦欣来自郴州汝城，今年1月感冒后一直未见好转，家人带她到当地医院治疗，被医生诊断为患有先天性心脏病中的法乐式四联症（无道飞车注：有误，应为法乐氏四联症，心脏上有“肺动脉狭窄、高位室间隔缺损、主动脉骑跨、右心室肥厚”四种病理改变称为法乐氏四联症）。在转至上级医院后，医生择期为小梦欣实施了手术，还是没能挽回她的生命。小梦欣去世时才10个月大。
　　目前，小梦欣的眼角膜已经成功捐献爱尔眼库。医生将会按照孩子家人的意愿，帮助爱心延续……

　　　　　　　　　　　　母欲售十年劳力为儿筹治疗费
　　　　　　　　　　　　来源：新京报　时间：2014年3月17日


　　新京报讯　“为了儿子治病，我愿预支自己十年的劳动力，他还那么年轻，我不想放弃他。”几天前，蒋模红表示，希望回到北京找一份工作。
　　去年6月，在得知儿子被确诊为白血病后，46岁的育儿嫂蒋模红辞了北京的工作，返回湖南郴州老家照顾儿子。
　　想起手术费“睡不着觉”
　　今年24岁的邱继磊，是蒋模红的儿子。
　　去年5月，在外打工的邱继磊身上开始出现出血点，睡眠质量变差。
　　“开始以为是那段时间太累，没休息好。但身上的出血点越来越多，医生怀疑是白血病。后来去了珠海和长沙的大医院，检查结果都是这个病。”邱继磊说，父亲身体不好，在老家种地照顾老人，两个哥哥在外打工赚钱，基本可以维持生计。家里最大的经济来源是母亲在北京做育儿嫂每月两千元左右的工资。
　　中南大学湘雅医院诊断书显示，邱继磊被诊断为急性非淋巴细胞性白血病M2型。
　　在随后的半年里，蒋模红陪着儿子在长沙的大医院接受治疗。今年2月，化疗后身体恢复得不错的邱继磊病情加重，不得不再次住进医院。几天前，第二阶段化疗结束，邱继磊病情逐渐平稳，获准出院调养。
　　“医生说，最好的治疗方法是做骨髓移植。”蒋模红说，术前需要准备30万元，未来的治疗费可能还会增加。儿子两次化疗已经花掉近20万元，全家人把能借的亲友都借了个遍，接下来30万元的手术费让她犯了难，“晚上睡不着觉，不知道该怎么办”？
　　原雇主呼吁帮帮这家人
　　蒋模红从2008年到北京，已经做了近6年的育儿嫂。
　　“如果可能，我还想来北京工作。”几天前，蒋模红表示，愿意预支10年的劳动力，为儿子筹措治疗费，至于做什么工作，她还没想好。
　　“我想过放弃，孩子也说化疗太难受了，不想坚持了……但他还那么年轻。”蒋模红声音有些哽咽，“只要能替他治病，干什么我都愿意。打点工受点累不算啥，我得对得起他叫的一声妈”。
　　“心细，干活利落，为人也诚恳。”曾雇用过蒋模红的刘女士记得，2009年，蒋模红来到家中帮忙照顾孩子，8个月大的宝宝时常夜里哭闹，蒋模红细心照料，对孩子十分耐心。听说蒋模红要卖十年劳动力，“我心里特别难受，想呼吁大家帮帮他们”。
　　蒋模红说，两周后，儿子将到医院复查。邱继磊的两个哥哥愿意为弟弟捐献骨髓。这是她目前最欣慰的事。

　　　　　　　　　　　　　武广出票过半 厦深车票售罄
　　　　　　　　　　　　来源：广州日报　时间：2014年3月18日


　　本报讯　清明小长假首日的火车票昨起发售，销售火爆，高铁票最受青睐。截至昨日15时，记者登录12306网站获悉，武广高铁方面，从广州前往武汉、长沙等地的高铁已有半数车次车票售出。厦深铁路方面，从广州发往潮汕的两趟高铁、从深圳发往厦门的动车组车票已告罄。
　　按照铁路部门统一安排，今年清明小长假日期为4月5日~7日。目前网络和电话订票的预售期为20天(含当天)，火车站售票窗口、代售点、自动售票机预售期均为18天(含当天)。按照这一预售期推算，今天旅客可通过网站和电话预订清明小长假次日——4月6日的火车票。目前网络售票各大车站的时间节点和春运期间保持一致：即由广州南发出的动车组车票（D字头列车）起售时间均为11时，G字头列车车票起售时间均为14时；广州站12时起售；广州东、广州北站为13：30起售。
　　据预测，今年清明期间，铁路客流将以中短途客流为主，热门方向有武汉、长沙、郴州、潮汕、厦门等地，尤其是搭乘厦深铁路动车组前往潮汕、厦门等地的乘客会较多，有出行计划的旅客要抓紧时间购票。

　　　　　　　　　　　关于公布2013年度湖南省有色金属行业
　　　　　　　　　　　　　　　50强企业名单的通知
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报　时间：2014年3月18日


各市州有色行业主管部门、有关企业：
　　2013年，在省委、省政府的正确领导下，在省直有关部门的大力支持下，我省有色金属行业……取得了可喜的成绩：全省规模以上有色金属工业企业869家，其中主营业务收入过亿元的有225家，过10亿元的有32家。全省有色行业完成十种有色金属产量301万吨，同比增长9.8%，居全国第3位，比上年提升2位；规模以上企业实现主营业务收入4243亿元(含五矿外省部分)，同比增长13%；工业增加值1036亿元（含五矿外省部分），同比增长15.7%；利税总额250亿元，同比增长5.3%。
　　为鼓励企业上规模、上水平，根据2013年各企业的主营业务收入排序情况，特将50强企业名单予以公布。希望广大企业以50强为榜样，抓调整、促转型、抓改革、促创新，为推动我省有色金属工业又好又快发展作出新的更大的贡献。
　　附件：2013年度湖南省有色金属行业50强企业名单
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　湖南省有色金属管理局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2014年3月18日


2013年度湖南省有色金属行业50强企业名单（有关郴州部分）：
五矿有色金属控股有限公司（包括柿竹园、黄沙坪、瑶岗仙等原中省驻郴国有大中型矿山）
湖南宇腾有色金属股份有限公司
郴州市金贵银业股份有限公司
湖南华信有色金属有限公司
湖南省桂阳银星有色冶炼有限公司
郴州市国达有色金属有限责任公司
湖南展泰有色金属有限公司
湖南金旺铋业股份有限公司
永兴众德铋碲业有限责任公司
湖南马仰有色金属有限公司
永兴县富康贵金属有限公司
湖南省铸万有实业有限公司
郴州云湘矿冶有限责任公司
临武县南方矿业有限责任公司
郴州雄风稀贵金属材料股份有限公司
湖南永兴意水稀贵金属再生利用有限公司
湖南鑫阁铝业有限公司
永兴贵研资源有限公司
永兴县大同冶炼有限公司
郴州丰越环保科技股份有限公司
永兴县荣鹏金属有限公司
永兴县华鑫铅锡有限责任公司
永兴县星城金属有限责任公司
云南锡业郴州矿冶有限公司
永兴县西河铅业有限责任公司
永兴鑫裕环保集团
湖南宝山有色金属矿业有限责任公司

　　　　　　　　　　　　　湘南学院 应用型人才“吃香”
　　　　　　　　　　来源：湖南日报　时间：2014年3月19日
　　近日，湘南学院（无道飞车注：位于中国有色金属之乡郴州，将湘南学院升格为湖南有色金属工业大学是“科教兴郴”、建设“中国有色金属之都”的当务之急，教育、人才、文化强市是郴州可持续发展的源头和“催化剂”）高斯贝尔产学研合作平台——微波通信联合实验室制作出0.9GHz频段、Q值达到21000的陶瓷谐振器，远高于国家16000的参数水平，其工艺达到国内领先、国际先进水平。据了解，该实验室研发人员除了双方技术人员外，还有在读的湘南学院学生。
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　　湘南学院根据地方发展需要调整专业结构，“以专业群对接地方产业链、以特色学科对接地方区位优势”，设置应用学科专业，使之与地方产业结构匹配。根据郴州发展有色金属精深加工等需要，对应设立了应用化学（冶金方向）、应用物理学（光电子方向）、通信工程、电子信息科技等专业。另外，开设了物流管理、电气工程及其自动化等专业，与当前经济社会发展需求高度吻合。
　　同时，湘南学院广泛开展科技服务、校企合作、技术咨询与推广等活动，支持地方经济发展。学院食用菌工厂化生产技术“注入”郴州三农农业开发公司后，近3年已为公司新增产值2.8亿元。由一些老师带学生组成冶金技术研发团队，与“宇腾有色”合作，引进天然气还原炼铅法获得成功，每年为公司增加利润2000多万元。目前，学院已建实习实训教学基地110个，既转化了成果，又让学生增长了才干。
　　湘南学院培养的应用型人才，在社会上成为“香饽饽”。去年，该院毕业生初次就业率达到90%。学院护理学系、计算机科学系学生在湘雅医院、上海龙软、长沙蓝狐等企业实习后，实现100%专业对口就业。

　　　　　　　　　　　　　进藏列车开车时间提前42分钟
　　　　　　　　　　　　来源：新快报　时间：2014年3月20日


　　新快报讯 准备进藏旅行的市民注意了，周六（22日）开始广州至拉萨列车的开车时间将临时调整，开车时间将比原来提前42分钟。
　　记者昨天从广铁集团获悉，3月22日至3月30日广州开T264次（广州-西宁西-拉萨）广州站开车时间临时调整为11时25分（原开车时间为12时07分），郴州站开车时间临时调整为15时21分（原开车时间为15时49分），请在网上购买了上述日期段该列车车票的旅客提前到车站换取车票，提前到达车站乘车，以免耽误行程。

　　　　　　　　　　　荔湾：千年商都和千年花乡的文化印记
　　　　　　　　　　　来源：羊城晚报　时间：2014年3月20日

　　　　　　　　　　清代花园园林示意图（此系资深耆老据回忆手绘）
　　荔湾区芳村地区花地的千年芬芳从隋朝开始有了正式的记载。
　　“花埭”一带属于狭义上珠江三角洲地区的核心，这里原本是一片广阔的海湾，西江、北江挟带大量泥沙流到古海湾，在海潮顶托的作用下沉积下来，秦汉时期这里开始有几个沙洲（大约是今天的花地、海北、鹤洞）露出水面，其中又以海北成沙最早，当时白鹅潭一带海面辽阔，传说赵佗曾到珠江北岸现在白鹅潭附近眺望远方，只见几个小沙洲在烟波浩渺的江中若沉若浮，就像海中的一朵芙蓉，从此这个地方就以“芙蓉沙”命名，并一直沿用至今。现在芳村还有芙蓉八乡、芙蓉三约等地名，很多从芳村走出去的华侨至今仍喜欢称自己是“芙蓉”乡中人，看来花地早在2200多年前就注定了与花的缘分。
　　芳村是在西江、北江的共同作用下冲积成陆地的，它的形成是一个缓慢的过程，大约是唐代，与花地隔江相对的珠江北岸的泮塘乡才冲积成陆地，但花地形成陆地的速度要比北岸快很多，最迟在魏晋时期就形成了大片陆地，在隋代就已经形成了面积较大的花田。最开始人们称这里为“花埭”，一直以来大家都认为芳村的人们修建了土堰只是用来围护花田，当时花地河蜿蜒流淌，肥沃的河泥为花地附近的花田提供了充足的养分，由于地势低洼，水网密集，人们形成了堤堰曲折、花草繁茂的景象。
　　但我们深入分析后也许会得出另外一个结论：讲求实际、追求实效的广州人修建“埭”的目的恐怕不仅仅是为了围护花田。修建“花埭”是一笔不小的开支，在当时卖花还赚不到几个钱的情况下，要投入大量的人力、财力去修建围护花田的河堤是不合情理的。我认为古人在花地河修建“埭”的主要目的是为了行船，使广佛这条财路更为顺畅。
　　那“花埭”与以广州为中心的中外贸易又有着怎么样的密切联系呢？这得先从秦汉到隋唐时期从广州出发通向北方的五条主要道路说起：
　　第一条是武水道。从广州出发，沿北江溯流而上，过英德（当时叫浈阳）、曲江，进入武水后，沿着郴宜古道到达宜章和郴州，再进入长江水系。
　　第二条是桂阳道。从广州出发，沿北江溯流而上，到连江后继续溯连水到达连县（当时称桂阳），然后走桂阳峤道到达湖南临武，再沿着郴宜古道到达郴州，这是当时从广州北上中原的主要通道。
　　第三条是灵渠道。灵渠是秦始皇为了统一岭南修建的重要水利工程，灵渠沟通了湘江和漓江，将长江水系和珠江水系联系起来，灵渠的开凿是一个绝妙的构思，至今我们都很难想象远在咸阳的始皇是怎样得到这样准确的信息，又是如何大胆地决定了这一项目。但灵渠道自从开通以后，成为岭南、岭北唯一可以直接通航的水道，一直是南北商贸、军事的咽喉要害，也是汉朝另外一个伏波将军马援进军的路线。
　　第四条是大庾岭道。从广州出发溯北江到韶关曲江进入浈水，达到南雄后，换挑夫走山道过大庾岭梅关进入江西大余，就可以直抵南昌了。到了唐朝开元四年（716），出身岭南的一代名相张九龄奏请朝廷重修大庾岭新路，“高深为之失险，转输为之化劳”、“聚耳贯胸之类，珠琛绝赆之人，有宿有息，如京如坻。”再加上此时的江浙一带已是经济十分发达的区域，大庾岭道就成为最重要的南北商贸交通线。
　　第五条是贺州道，这一条路又叫做“岭口古道”。从广州出发溯西江到封开，再溯贺江经贺县、富川至湖南道县，也连通了长江和珠江水系。
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　　　　　　　　　　　　　“跳出扶贫抓扶贫”的郴州实践
　　　　　　　——探析罗霄山扶贫攻坚湖南郴州片区的脱贫致富之道
　　　　　　　　　　　来源：农民日报　时间：2014年3月21日
　　3月上旬，春耕生产时节，湖南省郴州市汝城县井坡乡坪塘村的村民们纷纷跑到邓和元家里，想再次把72岁高龄的他留在村里推选为村支书。
　　是去深圳的儿女家里安享晚年？还是留在偏远的村里当一位领头人？在感情的天平上，邓和元再次选择了留下。对村里的贫困农户而言，这位“生姜老支书”是他们脱贫致富的希望，正是他，带领村民发展生姜种植，使村民年人均收入过万元。
　　 “选准一个能人，带富一帮穷人。”这正是国家级贫困县汝城县“能人引领，富民强村”扶贫方式的生动诠释，作为罗霄山扶贫攻坚湖南最大片区的郴州，正以这样的“项目带动、产业扶贫”，提高贫困地区的“自我造血”能力，让更多的贫困户由过去的“蹲身捡柿子”到现在“跳起摘桃子”，从而实现“跳出扶贫抓扶贫”，走出一条新型扶贫攻坚之道。
　　跳出扶贫思路：从脱贫摘帽到小康统揽
　　“经过30多年的集中扶贫，当前和今后的扶贫开发工作到了一个攻坚期，啃的是‘硬骨头’，趟的是‘深水区’，打的是‘攻坚战’。”正如国务院扶贫办主任刘永富在郴州调研扶贫工作中所说，扶贫开发已经从以解决温饱为主要任务的阶段转入巩固温饱成果、加快脱贫致富、改善生态环境、提高发展能力、缩小发展差距的新阶段。
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　　一极是跳得很高，另一极是趴得很低，区域“剪刀差”横亘在湖南各地面前，这即使是对目前已跻身湖南开放第一梯队、发展第一方阵的郴州而言同样存在。一方面，郴州11个县市区有3个县（市）是湖南县域经济强县，另一方面，汝城、桂东、安仁、宜章4个县是国家扶贫攻坚片区县，成为全国较大的集中连片特殊困难地区。郴州全市还有84万贫困人口，4个贫困区县面积、人口约占全市的1/3，但经济总量却不到全市的1/8，全面小康实现程度低于全市平均水平7.6个百分点。
　　在迈向全面建成小康社会的进程中，是用一条腿快跑？还是两条腿并行？郴州坚定地选择了后者。郴州市委书记向力力介绍，为了让“两条腿”又好又快地协调行进，郴州决定把片区扶贫攻坚纳入全面小康建设总体战略，在政策、项目、资金、人才支持上予以倾斜，确保4个区县同步全面建成小康社会。
　　为了不让一个贫困区县掉队，郴州在区域发展中协调推进扶贫攻坚工作。向力力说，要跳出扶贫抓扶贫，关键还是要把扶贫攻坚放在全市区域发展的大格局推进。为此，郴州把全市分为“大十字”城镇群和片区扶贫攻坚两大区域，实行优势带短板、以城带乡的发展战略，以交通为基础，以基本公共服务为取向，统筹城乡、区域发展，基本构筑了全市区域半小时、一小时两个经济圈，促进了4个片区县的发展进入快车道。
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　　在长期扶贫工作的摸索中郴州积累了可贵的经验。郴州市市长瞿海认为，扶贫工作“扶得不好，不进则退；扶得不准，等于没扶。”……
　　“以交通为载体的基础设施建设和以教育为核心的基本公共服务这两者对贫困地区的精准扶贫至关重要，前者涉及贫困人口能不能走出去，而后者关乎贫困人口有没有能力走出去。” ……
　　“郴州贫困过，但自古至今郴州人从来不畏贫穷！”……
　　公元前26世纪，中华民族的始族炎帝神农率部南迁，在森林茂密、芳草萋萋的“林中之城”郴州住下来了，将郴州作为农耕种植的实践基地，在这里开始农具的创造，用发明的耒和耜从事农耕生产，走出饥饿，改变原始的贫困。
　　4000多年过去了，如今郴州的治理者用深化改革开放的理念和与时俱进的创新方式，带领郴州贫困人口脱贫致富奔小康，以现代农业产业扶贫等方式，以更大的决心、更高的智慧继续向贫困宣战，绝不让贫困代代相传，一定让“全面小康梦”如期实现。