郴州给小城镇强身健体
　　　　　　　　　　　来源：人民日报 时间：2013年5月26日
　　在湖南郴州，一大批曾经遭遇发展瓶颈的小城镇，正在“改头换面”，释放出新的活力。“前段时间，我们抓中心城区建设和县城建设，为小城镇建设夯实了基础。同时，新农村建设见实效，又要求小城镇能起到示范带动作用。”在郴州市委书记向力力看来，当前主抓小城镇建设可谓“恰逢其时”。
　　起点低、规划乱是小城镇建设的“通病”，郴州坚持规划引领、高点起步。截至目前，全市30个示范镇已全面完成建制镇的总体规划。
　　没有产业支撑，再好的城镇也只是空镇。宜章县白石渡镇有着目前探明的亚洲最大萤石矿，立足资源优势，引来了国字号央企控股的弘源化工，项目建成后年销售额10亿元，年利税可达3亿元。
　　谋划特色产业，不搞“千镇一面”，已经成为郴州众多城镇建设的自觉。汝城县热水镇，高温温泉资源独一无二。“我们的主打产业就是旅游。”热水镇党委书记唐爱华告诉记者，全镇去年接待游客20万人，今年预计过百万。
　　发展向前，资金、土地、管理方面的问题接踵而至，管理者们向改革要空间，以创新破瓶颈。郴州率先在30个示范镇实施权力下放、强镇扩权，各示范镇相继成立城镇建设管理常设机构，提升基层政府社会管理和公共服务能力。
　　通过规划引领、产业上位、机制创新等一系列“强身健体”的新举措，小城镇已经成为郴州推进新型城镇化的“新支点”。据统计，统计数据显示，2011年，郴州市城镇化率仅为42.46%。2012年，郴州小城镇建设投资额12.34亿元，吸纳就业6.3万多人，城镇化率提升至45.2%。
　　当前，以郴州市主城区为核心，东西连接资兴、桂阳，南北连接永兴、宜章的“大十字”城镇群，已具雏形。按照组团式发展理念，郴州市明确了“到2015年中心城区100平方公里、100万人口和2030年城镇群300平方公里、300万人口”的发展目标，“大十字”城镇群将成为郴州经济和新型城镇化的核心增长极。

　　　　　　　　　　　工科生成“香饽饽” 文科生简历无处投
　　　　　　　　　　　　来源：长江商报 时间：2013年5月26日
　　昨日，武汉多个人才市场求职者如潮。在“湖北省房地产建筑装饰园林行业人才招聘会”、“‘楚天英才’高层次人才封闭式洽谈会”等大型招聘会上，建筑、机械制造等理工科毕业生大受用人单位青睐，而像中文、英语等文科专业毕业生则“僧多粥少”。
　　“现在工程建筑行业用人需求比较大，我不担心找不到工作。”来自华中科技大学建筑专业的小张，得到了多家建筑企业的面试邀约。而湖北大学工商管理专业毕业的小何运气却不好，带来的20份简历只投出3份，应聘的都是办公室文员。“与我一起前来应聘的很多同学，因为专业限制，简历一份都没投出去。”
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　　沿海地区来汉招工企业大幅减少
　　昨日，湖北省“2013年全国民营企业招聘周”大型人才招聘会举行。受经济形势影响，来汉招聘的北、上、广和沿海企业减少，取而代之的是本土企业和成都、长沙等中西部企业。和以往相比，本土企业大幅提高了工资待遇，与沿海等发达企业的工资差距缩小，令不少学生改变择业观，改为就近就业。
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　　智通人才总经理李建云分析说，除经济形势影响外，沿海发达城市的产业转移也是供岗减少的原因之一，比如用工需求大的制造业企业大多转往中西部地区，所以用人需求趋于饱和。
　　昨日，湖南郴州市人事局专门组织企业组团来汉招聘，带来了1000个岗位，少量高层岗位年薪高达50万元。而湖北本土企业招聘的最低工资也基本达到了2000至3000元，比去年上涨了15%左右。
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　　绝大多数受访学生也表示，在选择工作时不会盲目追求北、上、广，而是更看重公司的情况和职业前景，愿意选择中小城市工作。

　　　　　　　　　　　　　最难求职季 企业学生都喊难
　　　　　　　　　　　来源：楚天金报 时间：2013年5月26日
　
　　　　　　　　　　　　图为：昨日的招聘会现场有些冷清
　　699万高校毕业生，数量创历史新高，而招聘岗位与往年相比下降15%！2013年被普遍评价为“最难求职季”。昨日，华中科技大学光谷体育馆举办的“湖北省‘2013年全国民营企业招聘周’大型人才招聘会”现场，虽然不乏湖北知名企业，但却不复往年求职者人山人海的盛况。一边是应届毕业生喊就业难，一边却是企业难以招到人才的尴尬现状。
　　对此，有招聘方认为，底薪普遍开出两三千元，但应届生仍嫌少，大学生对自身缺乏清晰的定位，不愿从低做起。而大学生们也有一肚子苦水，他们认为，求职应该和专业对口，不介意低工资，但看重企业提供的平台是否有上升空间。
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　　昨日，300多家单位赶场招聘人才，其中包括长江水利委员会、金牛管业、华工科技、人福医药集团、交通银行等我省多家名企，湖南郴州北湖区企业、北京链家等外地公司纷纷组团前来。招聘的专业涉及IT、医药、建筑、金融等多个领域，提供岗位2万多个。
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　　业内：二线城市人才缺口大
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　　近日从铁路有关部门获悉：自2013年7月1日起，郴州站将开行郴州至北京西T30次、北京西至郴州T29次图定特快旅客列车，上、下行途中均只停靠武昌一站，乘务由广铁集团广州客运段担当，车底为时速160公里全新25T型空调列车。
　　T30次（上行）：14:36分从郴州站开出，21:07到达武昌站，停车8分，次日7:16到达北京西站，全程运行16小时40分。
　　T29次（下行）：18:30分从北京西站开出，次日4:26到达武昌站，停车12分，11:06到达郴州站，全程运行16小时36分。
　　无道飞车注：请以郴州站、北京西站正式公布为准（6月11日之前）。

　　　　　　　今后，铁路部门还将尽快开行郴州至上海南之间的旅客列车。

　　　　　　　　　　　　　　高铁遭雷击 多趟列车晚点
　　　　　　　　　　　　来源：京华时报 时间：2013年5月27日
　　昨天下午3点46分，高铁京广线郴州西段至乐昌东区段因故障出现停电，受此影响，多趟高铁车次被迫滞留在岳阳、郴州等车站等候。记者从广铁集团获悉，故障发生后，铁路部门立刻组织人员进行抢修，昨晚7点22分，故障已经排除。
　　“我们在这里已经停了4个小时了，没有人管我们”，昨晚，一位G71高铁列车上的乘客告诉记者，从下午4点20分左右G71次列车就滞留在了郴州站，这期间并没有铁路人员解决他们的晚饭问题，“广播上只说了是故障问题，但什么时候能发车还不清楚”。
　　而网友“拉维里”则发微博称，“到底啥情况……车停在郴州，盒饭卖55元一份”。
　　经查阅列车时刻表，G71是由北京发往深圳北的高铁列车，应当于昨天下午4点18分离开郴州站，而晚6点16分就应当抵达深圳北站。
　　“雷击造成多辆列车晚点”，昨晚7点，包括“长沙晚报”、“株洲交通频道”等多家媒体在微博上发布故障原因，称下午3点46分因遭雷击，高铁设备故障，影响多趟列车晚点，长沙南站下午4点30分后的列车均不同程度晚点。
　　记者从广铁集团获悉，昨天下午3点46分， 郴州西段至乐昌东区段接触网故障停电，铁路部门立即启动应急预案，组织技术人员赶赴现场抢修。昨天晚上7点22分，故障已经排除。故障造成G1129、G821、G71、D1024、G1138等多趟列车出现了不同程度的晚点。

　　　　　　　　　郴州至乐昌接触网停电，武广高铁多趟列车晚点
　　　　　　　　　　　来源：三湘都市报 时间：2013年5月27日
　　　　　　　
　　5月26日晚10点03分，长沙南至郴州西（无道飞车注：应为长沙南至广州南）的G6119次动车刚刚抵达衡阳南站（无道飞车注：应为衡阳东站）。G6119原计划当晚8点57分到郴州西站。行进过程中，时速一直未超过50公里，最低时速甚至只有十几公里。当日，因雷击造成接触网故障停电，武广高铁遭遇大面积晚点。
　　　　　　
　　5月26日晚11时，郴州西站外挤满了来接人的市民，据站内值班人员说，平常这时候已经没有什么人了。当日，武广高铁遭遇大面积晚点，多趟动车晚点1至5个小时。
　　记者从广铁集团获悉，5月26日15时46分，武广高铁郴州西至乐昌东区段接触网故障停电，19时22分，设备故障排除。
　　受此影响，G1129、G821、G71、G1138等多趟列车出现不同程度晚点。接触网停电故障发生后，铁路部门立即启动应急预案，组织抢修，通报原因，做好相关服务工作。

　　　　　　　　　　　　　湘南学院为地方创亿元经济效益
　　　　　　　　　来源：人民日报（文化专栏） 时间：2013年5月17日
　　本报长沙5月16日电 湖南省湘南学院（无道飞车注：拟更名湖南有色金属工业大学，简称湖南有色工大）升本后的校龄才10年，这样一所地方本科学校坚持在服务地方经济社会中发展壮大，在壮大自身的同时促进地方经济社会发展的办学宗旨，通过技术合作、人才服务等多种方式，为地方带来直接经济效益超过1亿元。学校的科研能力也得到了提升，近3年，有3个项目获得国家自然基金，教师发表学术论文1700多篇，其中被SCI、EI等收录7篇。

　　　　　　　　　　湖南郴州组织60家企业首次走出去“招贤纳士”
　　　　　　　　　　　　来源：湖南新闻网 时间：2013年5月28日
　　25日，2013年湖北省大型人才招聘会“民营企业招聘周”在武汉市华中科技大学光谷体育馆举行。湖南省郴州市组织郴州出口加工区、经济开发区及各县市区近60家企业参加此次招聘会，这是郴州市首次“组团”参加外地现场招聘。
　　今年，郴州市委、市政府提出了2013年人才引进“千人计划”，重点引进企业生产经营、创新创业高层次人才，助推郴州起飞。郴州市对市县两级企业的人才需求进行摸底，确定今年将引进500名高层次创新创业人才，同时引进全日制本科工程技术及管理人员500名。
　　郴州市是本次武汉招聘会上唯一一个“组团”招聘人才的地级市，并在招聘会现场设置了“湖南郴州招聘专区”。招聘会负责人说：“一个市60多家企业组团招聘人才，在武汉历届招聘会上还是第一次，这充分体现了郴州对人才的重视。”招聘现场，郴州市专题宣传片详细介绍着郴州优美的自然风光、政府引进人才的优惠政策，企业的高薪招聘人才计划都吸引了大批求职者的目光，纷纷前来咨询、索要资料。
　　据统计，仅当日一上午，就有3500人在郴州市企业的展台前咨询，210人与企业达成了求职意向，本科以上学历的占到85%。

　　　　　　　　　　　　　　　华中科技大学光谷体育馆

　　　　　　　　　　　　　　　吹响新号角 开启新征程
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年5月28日
　　省商务厅：
　　湘南承接产业转移示范区自2011年10月获批以来，省委、省政府高度重视，省发展开放型经济领导小组成员单位鼎力支持，湘南三市全力推进，示范区建设工作开局良好。
　　重大项目顺利推进。去年8月，湘南三市同时启动第一批重大项目共92个，总投资719.4亿元，已于今年全部开工，累计完成投资161.68亿元。
　　平台建设不断夯实。衡阳综合保税区已于去年10月获批，并开工建设，今年10月封关运行；湖南出入境检验检疫局、长沙海关驻永州办事处正式获批；郴州国际快件中心开始营运。
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　　省发改委：
　　过去一年，省发改委开辟“绿色通道”，抓紧完成首批重大项目立项审批工作，并积极争取国家对示范区符合条件的项目给予政策支持。
　　在加快郴州出口加工区、衡阳高新区、衡阳综合保税区等国家级开发区建设的同时，积极争取郴州经开区、郴州高新区、永州凤凰园经开区等综合竞争力较强的省级开发区升级，并提请省政府行文呈报国务院。
　　为打通湘南等内陆地区出海通道问题，积极推动与周边省区合作共建“无水港”。
　　下一阶段，要促进园区提质扩容，着力打造一批经济聚集区。争取郴州有色金属产业园、衡阳松木工业园、永州凤凰园经济开发区申报和建设国家级经开区，支持郴州出口加工区升级为综合保税区；推进省级园区扩区调规，加快省级工业集中区建设，逐步构建“每市均有国家级园区、每县区均有省级园区”的重点园区体系。
　　推进重大项目建设，夯实发展基础。以重大基础设施（无道飞车注：特别是桂永郴赣、永郴铁路，郴州国际机场，下同）、重点鼓励类产业、重要公共服务平台项目等为重点，加快推进示范区重大项目建设。
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　　省财政厅：
　　全省财政部门设立专项资金、实行政策倾斜，积极支持湘南承接产业转移示范区建设。
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　　下一阶段，省财政将继续支持示范区重大基础设施、重大项目建设；加大对重大项目建设贷款贴息支持力度；继续实行标准厂房建设和加工贸易企业技术改造扶持政策；加强财政专项资金使用情况监督检查，进一步提高财政资金使用效益。
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　　湖南出入境检验检疫局：
　　示范区获批不久，我局即于2012年2月出台了《支持湘南地区承接产业转移示范区建设的若干措施》。
　　推动郴州公路口岸国际快件业务自2012年10月24日起重新运行，并取得快速发展。促成总局批准设立永州办事处，自去年3月开始正式在永州受理检验检疫业务，在蓝山、道县设立检验检疫工作点，使永州企业平均每批进出口货物通关时间缩短了24至48小时。为支持永州“无水港”建设，与湛江检验检疫局签署合作框架协议，实施“口岸转检，属地报检”协作机制。
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　　长沙海关：
　　加强区域通关合作，扩大“属地申报、口岸验放”通关模式适用范围。建立长沙海关与深圳、黄埔、广州、南宁等口岸海关之间的转关联系配合机制，拓展了国际物流通道。
　　批准郴州出口加工区7家区内企业、43家区外企业开展“分批送货，集中报关”模式，促进了业务增长。
　　下一步工作中，将着力在“惠政策、造平台、扶产业、畅物流”上下功夫。开展重点企业联点服务活动，建立企业协调员制度，全面落实国家产业、区域发展和承接产业转移等各项优惠政策。争取海关总署支持，促成郴州办事处调整为郴州海关。
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　　郴州市人民政府：
　　我市拟订了《承接产业转移三年行动计划实施方案》，2012年起启动实施承接产业转移“四千工程”，力争用3年时间，建设标准厂房1000万平方米以上，引进转移型企业1000户以上，实际利用内外资1000亿元以上，实现工业增加值1000亿元以上。
　　抓好平台建设，夯实承接载体。以项目为抓手，发挥重大项目的支撑作用，首批集中启动示范区建设重大项目21个，投资规模217.4亿元。2012年全市新建成标准厂房363.3万平方米，完成投资额48.2亿元，总量居全省第一。
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　　永州市人民政府：
　　充分利用示范区品牌效应，全力开展大招商、招大商。在示范区获批以来的一年多时间里，全市共承接产业转移项目800多个，引进资金450多亿元，其中投资上亿元项目148个，世界四大著名运动鞋品牌已全部汇聚永州，年产鞋量达到1.2亿双。
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　　衡阳市人民政府：
　　2012年，我市示范区建设迈出坚实步伐，开放平台实现历史性突破，战略项目主导产业格局，开放型经济步入发展快车道。
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以后去厦门就方便多了

　　　　　　　　2013中国汽车拉力锦标赛6月郴州举行 韩寒将出战
　　　　　　　　　　　来源：中国新闻网 时间：2013年5月28日
　　中新网北京5月28日电 2013年“万宝国际城”杯郴州·中国汽车拉力锦标赛即将于2013年6月14日至16日在湖南省郴州市举行。目前，已有33支车队、112辆赛车报名参加本站比赛，“超级外援”马克-希金斯、卫冕冠军斯巴鲁“作家车手”韩寒等现役高水平拉力车手将全部参加，届时竞争将异常激烈。
　　赛前新闻发布会28日在北京举行，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任陈学众、湖南省体育总会专职副主席、湖南省赛车运动协会主席冯湘江分别在发布会上讲话，郴州市人民政府副市长张希慧致辞，郴州市人民政府副秘书长刘益红回答记者提问。
　　中国汽车拉力锦标赛是中国汽车运动联合会历经10余年打造的拳头项目，是目前国内赛事规模最大、参赛水平最高的汽车赛事。本次郴州拉力赛是2013年度中国汽车拉力赛的揭幕之战，同时也是该项赛事首次落户“三湘大地”湖南。
　　本次赛事总里程约611公里，其中比赛路段总里程188公里，设置的13个赛段路面分别为砂石、柏油和水泥路面。郴州地处南岭山脉与罗霄山脉交错的地带，境内多为丘陵山区，为举办汽车拉力赛提供了得天独厚的地理条件。本次赛段的设置，富有地方特色，对赛车手的挑战大。超级短道赛道设在新建成的郴州市体育中心，是目前湖南省第二大体育中心。该赛道在郴州市新城区，便于市民近距离欣赏“赛车之美”，感受“赛车文化”。
　　据悉，第一个长距离赛段在南岭生态城---小埠古村，位于郴州市北湖区保和镇。小埠古村始建于明朝永乐年间，现存明清古民居50栋，是集运动、休闲、民俗等配套设施于一体的生态休闲园，该赛道弯道多、直道长，还有几处飞跳，考验赛车手的驾驶技术和心理承受能力。
　　第二个长距离赛段位于郴州市苏仙区栖凤渡镇，赛道为水泥路面，道路狭窄、弯道多，穿越几个村庄，驾控难度大。第三个长距离赛段位于飞天山国家地质公园，被古代地理学家和旅行家徐霞客赞为“无寸土不丽，无一山不奇”，赛道有沥青路、水泥路和砂石路，对赛车手选择轮胎有非常高的要求，考验赛车手驾控赛车的应变能力和适应能力，激发赛车手揽“丹霞奇境”、享“寿佛护佑”的探险精神。
　

　　　　　　　　　　　　　　郴州大十字城镇群磅礴前行
　　　　　　　　　　　　来源：湖南日报 时间：2013年5月28日
　　5月的郴州，满目葱茏，生机盎然。
　　城市在变。林中之城，整洁有序，繁华的都市飞扬着激情与梦想。
　　农村在变。村庄变社区，农民变市民，传统的乡村萌生着新的希望（无道飞车注：惟独原国有企业没有变，工厂变乡村，下岗失业职工的生活今不如昔、还不如农民，改革红利没有惠及到这些曾经的国家主人身上，他们几乎看不到希望）。
　　5月9日，郴州市委常委会议讨论敲定了郴资桂—郴永宜大十字城镇群建设工作总体方案，描绘了未来郴州新型城镇化的蓝图，一个湖南最开放最具发展活力、湘粤赣省际区域最具国际影响力的现代化城镇群呼之欲出。
　　规划引领，未来郴州发展新引擎
　　郴州大十字城镇群，是以郴州中心城区为核心，以东西向的郴州大道、南北向的郴永宜大道等城际大道为纽带，呈“十”字型集聚资兴市区、桂阳县城、宜章县城、永兴县城4个中等城市，吸引和带动周边众多小城镇而构成的山地型中小城镇群落。“十字成型，握掌成拳”，1加4携手，在湘南大地跳一曲精彩的“集体舞”。
　　在郴州市市长瞿海眼里，“郴州大十字城镇群，是未来郴州发展的新引擎、新型城镇化的主阵地、开放合作的新载体、打造郴州经济升级版的强支点，更是实现郴州起飞的大平台。”
　　他介绍，大十字城镇群区域面积占全市的61%，人口占63%，GDP占80%。把郴州最具潜力的开放优势、最有能量的经济增长优势、最具魅力的资源优势叠加，形成郴州振兴发展的强劲动力。
　　从郴资桂一体化到郴资桂“两型社会”示范带，再到郴资桂——郴永宜大十字城镇群，近年来，伴随着郴州经济社会的迅猛发展，郴州在谋划城市发展的理念、思路和举措上实现了质的飞跃。
　　从“谋一城”到“谋全局”，郴州新型城镇化梯度推进和竞相跨越的态势已然形成，多点支撑、多点突破的发展格局有效地拓展了城市空间。
　　思路清、大局定，循规律、善谋划。瞿海强调，“城镇群首先要做好‘顶层设计’，产业怎么分布？人口怎样变迁？人口和产业如何良好匹配？规划引领是关键。”。
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　　根据规划，到2015年，郴州中心城区达到面积100平方公里、城镇人口100万的规模；到2030年，大十字城镇群达到面积300平方公里、城镇人口300万的规模。
　　山环水绕，构建生态宜居家园
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　　郴州大十字城镇群的建设理念是绿色、生态、低碳，以郴州独特的山脉、水系为骨干，以山、水、林、城、田为基本要素，保护生态系统的多样性，努力打造人在城中、城在林中、宜居宜业宜游的湘南山水城镇群。郴州对绿色生态城镇化情有独钟。
　　在推进新型城镇化的过程中，郴州立足集约发展，注重生态环境的保护，合理划分了禁止开发地区、限制开发地区、优化开发地区、重点开发地区四类功能区。
　　把饮用水水源保护地、自然保护区、森林公园、湿地、坡度25度以上的高丘山地、风景名胜区等划为禁止开发地区（无道飞车注：但是苏仙岭、爱莲湖风景名胜区例外，非但不禁止开发，而且还要重点开发），意在营造“青山为屏、河湖为脉、山环水绕、城水相依、水绿相映”的城市山水格局。
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　　先行先试，改革突破发展瓶颈
　　作为国家级湘南承接产业转移示范区，湖南对接粤港澳的“南大门”，郴州以先行先试、敢想敢干赢得了发展先机。今年一季度，全市GDP完成323.8亿元，同比增长10.5%，增幅比全国高2.8个百分点，比全省高0.4个百分点，居全省第二位。
　　以户籍制度为核心的城乡二元体制、过于僵硬的城乡行政区划体制等，人为抑制了城镇化进程，对此，瞿海有着清醒的认识，“必须将新型城镇化作为一种改革战略，靠改革来消除体制机制弊端，释放市场力量，从政府主导的城镇化逐步过渡为市场主导、政府引导的城镇化。”
　　先行先试，动力强劲。建设郴州大十字城镇群，就是要创新体制机制，破解现实难题。
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　　采用多种融资模式投资建设，湖南建工集团在郴州投资建设了郴州国际会展中心、裕后街历史文化街区等项目（无道飞车注：周海兵，驻郴全国人大代表、原湖南建工集团总经理，现衡阳市市长）；
　　通过开放壮大城镇化的产业支撑，飞利浦公司、台达电子、中国五矿、中国建材等一大批战略投资者扎根郴州；恒大、碧桂园等房地产“大佬”及沃尔玛等大型超市纷至沓来，带动了城镇化及服务业的发展，同时也解决了大量“新市民”的就业问题（无道飞车注：但就是没有解决众多“老市民”的失业、生存等问题）。
　　随着一大批基础设施、基础产业项目的快速推进，为郴资桂——郴永宜大十字城镇群奠定了基本格局。
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　　　　　　　　　　　　银饰品牌“简法”拒绝繁琐 品味时尚
　　　　　　　　　　　　来源：深圳珠宝网 时间：2013年5月28日
　　身处喧嚣闹市，你是否渴望一份简单的快乐？置身于钢铁森林，你是否想要一次短暂的放空？每日奔波于浮尘霓虹中，与心爱的贴心饰物相伴，总会在某时某刻衍生出一种叫快乐的情绪，因此，诞生于银都永兴的银饰品牌“简法”以“创新传递经典、品质铸就价值”的核心经营理念，与追寻幸福的你一起，拒绝繁琐，品味时尚。
　　雷浩作为简法银饰的品牌创始人，来自于中国的银都——湖南永兴。谈到银饰，谈到永兴，他如数家珍：市场上银饰品牌很多，但市场很大，各品牌之间区分度不大，消费者他们注重是款式+价格+质量保证的综合参考值，因此定位准确的银饰品牌，仍然有很大的发展空间。而永兴冶炼金银的历史上溯至明末清初，迄今已有300多年的历史，白银产量全国第一。近10年来，永兴提炼白银12000吨、其它有色金属100余万吨，所创造的社会财富总额达300亿元。白银产量逐年增加，2002年1500吨，2003年1680吨，2004年1810吨，2005年达1890吨，2006年1910吨……始终保持占全国总产量1/4强的份额，连年稳居全国第一大产银县的地位。2002年在首届中国白银年会上，永兴以年产白银1500吨占全国总产量1/4强的地位被业界誉为“中国银都”，2004年在第三届中国国际白银年会上，中国有色金属工业协会正式授牌永兴“中国银都”称号。
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　　2008年7月20日，“中国银都”郴州市永兴县，举行了中国白银第一坊开园庆典仪式。坊中的一座银楼，引起了各方关注和议论。该银楼耗费5万两白银打造，可称之为“中国第一奢华银楼”。

　　　　　　　　　　　九列高铁半夜抵深 近六千乘客紧急疏散
　　　　　　　　　　　　来源：宝安日报 时间：2013年5月29日
　　由于武广高铁郴州段出现电力故障，26日晚11点至27日凌晨3点多，共有9列高铁因晚点抵达深圳北站。为了及时疏散乘客，民治办事处启动应急处置预案，调集10辆大巴、1600多辆的士，将5800多名乘客成功疏散。
　　记者昨日从民治办事处获悉，5月26日晚，武广高铁湖南郴州段因强对流天气出现电力故障，造成南下深圳的9列高铁延误。当晚11点，9列晚点高铁中的一列到达深圳北站。这时，地铁龙华线、环中线、公交等即将停止运营，很多乘客都很着急。而在随后的几个小时内，其他8列晚点高铁也陆续抵达深圳北站。
　　民治办事处交通预联办得知情况后，立即向相关部门汇报，并启动高铁晚点应急处置预案：共出动应急处置人员138名，调集10辆大巴车、1600多辆出租车赶到北站疏散乘客。与此同时，公安、交警等有关部门迅速安排警力，维持北站周边交通、治安秩序。
　　27日凌晨2点51分，最后一列晚点高铁到达深圳北站。截至当天凌晨3点10分，9列晚点高铁共5800多名旅客全部疏散完毕。