做这个表也是唤醒环渤海记忆，曾经何时，环渤海区域多么意气风发，大家都认为珠三角长三角之后，下一个崛起的区域是环渤海。
可现实是中西部省会成了最大赢家，珠三角和长三角迎来了第二波支持，环渤海区域看似有个京津冀撑着，实际上重点开发的地区却集中在内陆，即使贵为直辖市，曾经如日中天的天津都要靠边站。

其实一开始我计入的项是公路里程，但是大连没有公布。我想了想华北平原人口稠密，道路状况较次的乡道县道多，而大连虽然城市道路建设的好，区域路网受地形限制，这个数据加进去的话有点太偏袒唐山这类平原城市。所以就选了质量比较统一的高速里程，但是大连这项数据也没查到，唐山居然比烟台要高一点
有人居然回贴说高速里程是非主流数据，言下之意是我偏袒唐山了。我都服了，要是偏袒唐山我还放航空运输，三甲医院，旅游收入，高校数量干嘛？我直接列入铁路货运客运量不得了？

潍坊表示我也是环渤海

大连还是厉害

温州也可以加进来吧

还有就是我为何没放潍坊进榜，只选择了大唐烟，连山台
除了这三市都是人口700万档，Gdp7000亿级，都有大港口外，最主要的就是他们的生产总值都曾经长年超越了或超越过本省省会，所以我称之为环渤海三杰。

下午一边做表一边感慨
大连是毫无疑问的老大哥，环渤海长兄（天津向海发展远比大连晚）
烟台是均衡小王子
唐山是严重偏科生
这和三市定位也分不开：大连曾经是北方双子星，志在东北亚，底子不是地级市能比的
烟台作为山东重点培育的三核，相对来说发展的全面均衡
唐山处于京津唐工业基地，颇有一种大号北京远郊卫星城的感觉，偏科严重不难理解

大连城镇化才72%，应该不止吧，沈阳都80%以上

大连都快排到南方20名了

大连是真的强，第一次出省就是在大连。当时就被震撼了。可惜了由于东北衰落和众所周知的原因，大连萎靡不振。但即便是这样，计单副省级的底蕴（科教文卫 基建）也是其他两个城市拍马也追不上的。

就不用说别的，就喜茶，奈雪，茶百道，恒隆，爱马仕，LV等等这些大牌，或者网红品牌，最先入驻肯定是副省级，计单，省会。就那些什么破烂地级市，一辈子都能有，或者人家玩剩下的，一年以后才开始有几个。互联网，金融等，高校，大学这些高端就业岗位，地级市就别出来丢人了。烟台最起码还有点希望，唐山还是歇歇吧。环京津贫困带，穷的叮当响，现在都开始搞雄安了，下面港口还有个天津，我用屁股都想不到唐山除了钢铁刷GDP ，其他发展前途买哪里

大连轮到到跟这两个一起了？