比亚迪汉没有考虑到一个实际问题，也是大多数买汽车得所买新能源

现在市场表现出来的情况是，只要东西好就有掏钱的，目前来看，电车消费者出奇的理智，能够给予产品力高的产品足够的关注，这是好事，本土主机厂必须抓住这次机会，适度冲击高端市场，消费能力有限的有充足的中低端产品可供选择，高端产品必须质价相符

买不起汉可以考虑下一代秦proEV估计在20万以下。可以满足你节省的需求。汉本身就是定位高端车，什么叫没考虑到实际情况？难道电动车就不能卖到20以上吗？要想买高端车又不想承受拔高的价格，难道是为了虚荣心。华系车天生就不能卖高价？

节约？那不是的，我是馋他的500马力

油车和新能源车，是车辆的不同能源类型的区分。高端车型，豪华车型是车辆的性能和配置区别。 新能源的豪华车型，就是定位豪华，价格自然要贵一点。 你要买节约和省的新能源车，有一大堆目标选择。 人家汉不是没有考虑到实际想法，是楼主根本混淆了，能源类型，以及配置类型的区别。汉人家定位高端旗舰豪华轿跑，你说人家怎么不考虑，节约和省，这是什么逻辑？

汉又不是低端车，低端车有其它车型

models：原来买我的人是为了节约

既然为了节约。买啥迈腾啊，捷达不行吗，跑到保费的油钱加起来都不够迈腾的裸车钱

既然这么想节约，迈腾有捷达节约？捷达有自行车节约？

人家想要冲击中级电动车，你就说节约，人家出简版的，你又说这东西跌份。到底要怎样