红色代表较差，绿色代表较好，颜色越深差距越大
首先对比下252，同为122管子440均伤，3扩数据一样，50原精度较好（0.42-0.38），缩圈较快（3.07-2.88），装填较快（14.38-13.62），穿深较差，银币弹ap，218-225，金币弹apcr，245-265，除了穿深略差之外，炮的手感比252好了不少，装甲方面车体装甲不如252，炮塔装甲体感上比252好，机动上车体转速优势巨大，直线跑起来差别不大。

顶🆙

对比53tp：53tp的炮还是有点东西的，均伤少了20，但是炮控好了几个档次，前置炮塔8度俯角，除了头包比50原高大之外炮塔装甲差不多整体等效大概少10左右，但是车体装甲就是纸糊的了
比252更适合卖头：还算靠谱的铁头，正面8度侧面10度俯角

炮塔正面整体等效在300往上，炮盾两侧的一小块为弧形270厚度，参考老鼠

下巴两侧等效较低，不过也够用，一般没人打那些位置

头包170，造型上比53tp要矮不少，还有个观察孔偶尔帮忙挡一下heat有惊喜

楔形首上和首下均为110mm厚度，首上角度很大，大多数时候免疫动能弹

首下面积不小，银币弹乱穿

正对时座圈等效250，你说是弱点吧，但是银币弹又不是100%穿


驾驶员观察室正面为3块170mm拼接，等效240-260，虽说是弱点但是正对时还不是那么好穿

弧形炮塔，卖头时等效差距不大，上半部分几乎无敌，下半部分300往上，小心10级房高穿金币弹碎脸，头包被挡住了，基本不能打了。头皮为40，谨慎顶牛

希望扒皮服尽快更新开卖吧

侧面下部为90mm垂直，无间隙装甲

侧面车体上部一条为140mm垂直

伸缩时弱点为座圈+驾驶员观察室侧面，楔形首上角度依然很大，除非高打低不然依旧能跳，heat等效300往上，高打低的时候就比较白给

文艺伸缩吃了中置炮塔+屁股造型的亏，效果不太好，慎用

前导轮突出，偶尔断腿不掉血，也有可能断腿掉血坏弹药架

车体顶部30

炮塔顶部40，火炮抗性一般

这车的欢乐之处在于机动属性，直线机动够用，转速简直无情，38的车体转速+28的炮塔转速+驾驶员快速转弯和如履平地+新版改进回转装置=超级大陀螺，配合上正面裤裆之外诡异的装甲，坑死过不少来绕杀的风暴查查甚至是轮战。近距离狗斗能力爆表，除了430u之外的中坦会被你转到蒙圈，单挑甚至不虚252，有当年e75那味了。
不过缺点也明显，穿深太烂，新版肌肉车当道，啃不动；火炮更加肆无忌惮，顶不住。
这车突出一个均衡，卖头，换血，卡点都能稍微干一干。380的视野防身够用，也不指望去点灯。机动手感相当舒适，8级房万能，9级房卖头，打不穿就糊he，10级房打酱油，跟中坦混混还是不错的。
前线模式试过首发50原，抢点卖头混分，跟252效果差不多，就是不太能抗打，驾驶员和弹药架外挂，每把都提心吊胆的
新版配件推荐垂稳+回转+输弹，主打狗斗卖头，打钱效率不算太高，但是挺舒适，输赢不关我事，我只负责无脑卖头，被强吃也不是没法还手，陀螺转速+大管子也不至于像狮子一样窝火

打胜率略微不如252工程，打钱舒适度超过252一个档次。

这货最让我吃惊的是，炮塔转侧面能有10度俯角，比53TP耐揍。炮也可以，就是穿深一般。

而且这玩意转向还挺快。同级重坦罕见的近40度每秒车体转向。。

除此之外车体转向能超过40我记得就215B和9级257完全体。

这车不是首选，亚服玩过一阵子，优缺点明显。

50tp我玩的很顺手，就是这车炮穿深太低了