写的真好！当小说一样读完。挺有滋味。

突然有种求更新的感觉

楼主，我是今年的高三毕业生，想去新乡航海职业技术学院学航海技术，您觉得这个学校怎么样

兄弟 上海华洋不错的 好好干

大洋航行，时间宽裕，闲着无聊，更新一章。我是做远洋货轮水手，不是做渔船的，不是打鱼的，有的人以为跑船就是打鱼，其实不是，在咱们家那里，只要说跑船，就都以为打鱼的，其实不一样，以前给人的印象就是这样，跑船＝打鱼，实际船员有很多种，每一种的船都不一样。不同的船需要不同的证书，正常来说。我就是普通的水手。不需要什么额外的证书。如果跑油船，就得需要油证，跑化学品船。就需要化学品证。客滚船需要客滚证。反正不同种类的船，需要不同种类的证书，驾驶员，轮机员也是一样，在我们林口县里。真就没有几个跑远洋货轮的，我不是中介，我只是想说，如果你近几年没有好的出路，没有挣钱的途径，做海员。是一个不错的选择，毕竟在陆地月薪过万，不是那么好找的，你得有智慧，能力，最关键的是得有赏识你的老板，你才能挣到那个钱。做海员不一样了，除了离家特别远，回家不方便，其余的没啥，吃住都是船上负责，劳保用品船上都有，只要你不是花钱太厉害，按照现在的工资市场，一个月一万能剩下，一年干十个月，攒十万，在陆地挣十万，未必能攒下十万，只要家里能脱开身。都可以出来跑跑船，不跑远洋，跑近洋也是可以的，毕竟没有那么多挣大钱的途径在等你。而航运市场就不一样了，世界上90％以上的货物运输都是靠远洋货轮来运输，而且海员市场缺口比较大，可以出来跑跑，我就是咱林口县人，我不忽悠大家，大家可以找山东，河北，河南。江苏，的朋友打听打听，我没有文化，只能做水手跟机工，如果家里的孩子考不上大学，可以去一个航海专科学校去学一个驾驶员，轮机员，那样的话。他的工资跟我可就不一样了，比我高出很多。两三倍都不止。如果做到船长，轮机长，月薪五万真的不是梦想。如果做超大型油轮，化学品船长，月薪能达到七万以上，就是不做船长。轮机长，做三副，月薪2000美金，工资也是很可观的。这还是最低的工资，如果做混派，那工资更高，我妈就常说，你的工作好啊，出门旅游不花钱，还能挣钱。在南方有些城市里没有正经工作的人，没有好出路的人，都会出来做海员了，工资跟我说一样的。天津下面县城的，怎么说也是直辖市出来的，挣的工资跟我一样。山东青岛的，也是跟我一样的工资。没什么区别，关键是他们还挺知足。他们都能知足，我们为什么不能知足呢？我们也应该走出来，去外面的世界看看，每认识一个人，我都会问他们的家乡有什么特产，这些都是资源啊，我比较关心水果这一类的，山东的，山西的，陕西的，江苏的，湖南的，湖北的，只要产苹果，橘子，我都会仔细了解一下，没准哪一天，咱也能自己做老板啦，

现在是北京时间7点30分，非洲东部时间，两点半，家里已经亮天了，我非洲还是黑天呢

现在是非洲东部时间晚上22点，国内时间凌晨三点，刚才起床，坐在床边，拿起手机，看看朋友圈，自己郁闷了，想想这是图啥？？离家大老远的，就为了一个月一万多块钱，想跟家里人说话，还得挑个时间，要不有时差，怕打扰家里人休息，等我坐在船尾的缆桩上，看着平静的海面，瞬间释怀，为了以后能有更好的生活，为了自己的梦想，现在苦点又算什么呢，

每天下了班，吃过晚饭，大家会一起串串门，坐在一个房间喝茶聊天，吹吹牛，有些时候也会一个人坐在房间学习一些业务知识，不是说做了水手就不用学习了，要学习的东西很多，每条船都不一样，都要去从新学习，如果想在这个行业长久的发展下去，不断地学习是必须的，要不断地提高自己的业务知识，不是简单的一本书就能学会的，很多知识都得去学习，不要怕嘲笑，可能有些人觉得你的问题太简单，但是我不相信他一上船就什么都会，什么都不用人去教，都是一点一点学出来的，就是一些常识问题，可能有些做好几年的水手都不会，没有人问你这些问题，但是你得知道，很多时候，你所学到的东西，在工作中会经常用到，所以，我们得不断地学习，不断的充实自己的业务理论知识。

跑远洋的好处就是能有很多时间坐在那里思考一些问题，工作，家庭，未来，一个人静下心来慢慢的思考，没有那么多的杂念，白天的时候可以看着湛蓝色的大海，听着船体冲击大海的刷刷的声音，晚上坐在生活区甲板，看着晴朗的夜空，清晰的银河，星星，憧憬的自己对未来的美好生活，一切是那么的惬意悠然，海上的夜空，应该用清澈来形容比较好，没有一点阻碍，在家里肉眼看不到的星星，在海上都能看见，奈何自己的知识有限，只能分清猎户座，北斗七星，但是在夜晚看清澈的夜空，也是一种享受，洁白的月光，晴朗的星空，一个人，一壶茶，耳机里传来自己的喜欢的音乐，悠然自得，人有了，茶有了，音乐有了，就差一把摇椅了，要是再配上一把摇椅，就可以提前享受退休生活了，

人在生命中都会遇到很多贵人，只是有些人不懂得珍惜，其实是他们指点我们一步步走向成功。其中包括，曾经批评过我的人、给过我压力的人、在工作中指导过我的人、提拔我的人、给我发展机会的人、甚至是承经让我痛苦过的人……这些人其实都是贵人，是我要感谢的人，是他们让我不断成长，慢慢的变得坚强，感恩生命遇到的每一个人，感恩伤害我的人，因为他磨练了我的意志！感恩绊倒我的人，因为他强化了我的双腿！感恩鞭打我的人，因为他激发了我的斗志！感恩欺骗我的人，因为他增长了我的智慧！感恩抛弃我的人，因为他让我学会独立！感恩批评我的人，因为他让我改正了缺点！凡事感恩，学会感恩。

以前是我把这个职业想的太简单了，以为会操舵就可以了，但是完全不是那样，驾驶台值班要学很多东西，尤其是瞭望，这个是别人教不会的，只能靠自己一点一点摸索，瞭望应使用一切可以利用的手段，包括但不限于视觉，听力和仪器，以保持正规有效的瞭望，视觉，听觉，雷达瞭望都需要掌握，而且还需要与驾驶员及时沟通，以防万一。

我想考驾驶员，这个念头是这段时间驾驶台值班蹦出来的，一直在想，我水手做的再好，做到头就是一水手长，如果做驾驶员就不一样了，上升的空间很大，哪怕考不过无限航区的，考个沿海的也可以啊，只要是带中国字的书，我都不怕，就怕外语，英语我是真不行啊，26个英文字母认识，其余的就一点也不认识了，曾经有人问我想考驾驶员吗？？？我当场就回绝了，但是自从我在驾驶台值班这些日子，这个念头一直在想，也跟同事探讨过，大家都有这个想法，以后有机会一定考一个，