韩国光阳州海岛景色

地中海辉煌号游轮

地中海辉煌号游轮

釜山港景色，那云彩下面是一座山，有时候气压低，就会形成山在云中的景色

船上一人一个房间，都有独立卫生间的，船上最大的房间是船长的，也没大到哪里，卧室是单独的一个房间，就是还有有一个办公室，老轨的房间跟船长的差不多，其余的就是大管轮跟大副了，他们的房间就没船长的大了，但是也可以，有独立的办公桌，剩下我们房间就小了，三米宽，三米五长，除了床，衣柜，屋里站两个人都转不开，都有独立卫生间，有马桶，能洗澡，房间普遍都小，散货的房间就比较大了，集装箱为了便于瞭望，所以驾驶台一般都在六层以上，这样驾驶台高，生活区就高，但是为了不占用甲板面积，生活区都是细高，这样，生活区的房间就小了，
船上有专门做饭的厨师，有想法的可以去考一个厨师证，一个月能挣1500USD，也不少

1500USD是多少钱啊？

文笔不错，精了。

在海上航行的时候，吃过晚饭，可以去驾驶台学习操舵，这是我们做水手吃饭的本事，第一次很紧张啊，根本整不了它，它不想开车那么简单，转过弯回到方向盘回正就可以了，船在水里没有根，第一操舵，直接偏离航线30多度，船长问我，把定度数多少，我告诉他125，实际度数多少？？回答158，船长就开骂了，船长是安徽人，人不错，就是见你太笨，忍不住就开骂了，性子比较急，是个大烟鬼，操舵的时候，船长会教给我一些操舵知识，海水在海里是流动的，只不过我们看不到，有洋流，风流，船舶在这两种自然因素下航行不会一直跑直线，我们到公海上都是自动舵，它是根据罗经的航向信号开控制舵机自动的使船舶保持在给定航向上的操舵控制装置，这玩意可以减轻水手劳动强度，保持航向的精度比人工操舵高。第一天，练习了三个小时，总是跑舵，偏离太多，不会压舵，不会提前预防，提前回舵，自己累够呛不说，把别人急够呛第二天，又上去了，这回学精了，上去先不操，先看自动舵怎么跑，看了能有一个小时，我才上去操，第二天效果就比第一天能好不少，虽然还是偏离航向，但是偏离的不是那么大因为我们在海上航行的时间只有一天，进长江里也不能让**舵，长江里很多的，长江里就跟高速公路似的，大车，小车，超车，横跨马路的，有的是，长江里也是一样，大船在航道里走，小船可以去航道外面走，想超船，还得跟交管报告，长江里也跟公路一样，有交管的，你不能乱跑的超船需要像交管请示报告，还得跟前船联系，人家给你让你才能过去，不让，你就得跟着我刚开始只有在海上才能上去操舵，进长江里就只能上去看着了，

这样学习了两个月，知道什么时候回舵，知道提前预防，能把定住，把定steady，就是把船首始终保持在驾驶员发布的航向上，这就靠自己了，偏离航向不能超过0.5度，就得一直动舵，我们船往左偏两度，后来掌握这个规律了，就往右压两度，船在海上能保持三五分钟不偏离航向，要努力学习船的舵性，空载与满载，强风与急流，浅水与波浪，顶流与顺流，快车与慢车情况下舵效来的快与慢，偏转惯性的大小，学习差不多感觉自己行了，向船长申请，我想进长江操舵，船长看了两个月，也觉得你可以了，就同意了，一开始在长江里航行，不敢有一点一丝的分心，操了三小时，累的够呛，后来时间长了，学会偷懒了，在不偏离航向的情况下，可以看看外面左右看看，跟驾驶台的人聊聊天，但是长江就有一个地方船长你开始是不让**的，就是尹工州，长江100--106号浮，长江快到镇江的一个急弯，水流不稳，暗流特别多，整不好，船就随着水跑了，所以不敢让**，后来操的时间长了，船长看操着不错，就让我过尹工州了，一开始也紧张啊，船不受你的控制，一直压舵，十度不够十五度，然后二十度，二十五度的压，船长就在旁边看，也不说，心里慌的一逼，没想到，过了尹工州，船长说，操的不错，下次过你还来操，这是顶流的时候可以去操，顺流的时候，还是不让操，都快半年了，顺流才让**，说心里话，我很感谢这个船长，教会我很多东西，船上水手都说，他们在实习的时候，根本没人教，不会就天天挨骂，这个船长什么都教，只要你想学，我就教给你

在船上一定要管好自己的好奇心，所有的设备，只要跟你没关系，都不要去碰，最主要的就是船上有二氧化碳灭火系统，他不光能灭火，还能灭人，所以，不要什么都去碰还有就是在船上一定要注意自我防护，上甲板干活，安全帽，工作服，工作服，工作鞋，一定要穿戴好，船上除了生活区铁能少一点，其余的地方都是铁，咱干不过他啊，碰一下就得疼半天，

水手操舵的核心，必须得会，要不然你就跑不了远洋

由于上一个手机不小心掉水里了，很多视频，照片都没有了

到韩国也得学习操舵，因为韩国上引水，也叫引航员，那是很牛逼的存在，进入韩国海域，要靠码头前，引水必须上船，其实没啥用，但是很多国家都有这规矩，不是本国的船籍，都是强制引水拖轮，咱们国家也是一样，强制性的引水上船了，还得好烟好水供着，引水在船就可以上去操舵了，因为引水叫的是英文舵令，很不巧，第一次在引水面前操舵，不到五分钟就把我哄下来了引水对操舵的要求更高，后来自己痛定思痛，奋发图强，第二次引水上船，我再操舵，引水就不说什么了，有的引水会说中国话，上去就一个劲的找你说话，不叫舵令，就没事找话，有时候还会给你烟抽，我不知道韩国引水都为什么都抽宝恒大师，一盒没几根，抽着也一般。难道那玩意就是韩国的中华？？我到下船也没整明白后来再上去操舵，就啥问题也没有了，

在韩国釜山可以下地，买一些免税的烟酒及化妆品，但是得擦亮眼睛，要不然容易买到假货，