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端阳雨夜,有感而发——烟威关系刍议

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  • 獺祭魚
  • 声名远扬
    12
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这次烟台动车所东迁荣成的传闻又一次挑动了烟威对立的情绪,关于这个我还想说几点浅见。
其一,烟强威弱的局面自近代至今没有发生改变,烟愈强而威愈弱的趋势也越来越明显,更不会因此次动车所位移而发生逆转。政策上,虽同为地级市,但烟台获得的要更多一点;数据上,参看以下两表:


其二,威海虽小且发展趋于滞缓,但仍有很多值得烟台学习之处,尤其在政策项目的争抢意识、以小博大的城市发展策略与危机意识、新概念新思路的创造性提出、城市品牌的策划和宣传等方面。站在烟台的角度,颇为可资借鉴。

其三,威海对烟台的情愫是充满矛盾性的,民间有割不断的密切亲缘地缘关系,而官方则冷淡、防范、甚至体现出一种“去烟台化”的倾向,原因何在?就在于威海建市晚、而老威海县级市又从未在历史统辖过文荣乳三县,威海需要建构、提振域内居民的“威海意识”和“威海认同”,这是一个新城市培育文化内聚力和外张力所必须的,那么自然要与自己所脱胎的烟台划清界限,其要点大致有——
①威海是威海、烟台是烟台(去掉抑或弱化原有隶属关系的痕迹和记忆);
②烟台有的威海就要有(进一步彰显不依附人的自主性);
③烟台有的威海要更胜一筹(竞争出“优越性”与“合法性”);
④对烟威合作、一体化冷处理(谨防被合并的同时远交近攻、以青制烟)。
在这个过程中,不可避免的会出现某个事项上的矛盾冲突或个别人言行思维的矫枉过正,很正常,须知这正是威海面对烟台呈现一种弱势心态、危机意识、自我防范的表现。

其四,烟威关系的未来走向。
一种可能是重新合并,这个需要机遇(全国性行政区划调整改革),概率很低且不可预知其时间,然而一旦实现则矛盾顷刻化解——又是一家人了;
另一种可能是在青岛的强势虹吸下烟威一起萎靡掉,先后沦为青岛的大小卫星城,在这种情况下烟威的关系依然不会改善,两丐争食,惨不忍想;
而更大的可能则是在烟愈强而威愈弱的过程中威海不断调适对烟思维和政策,从防范抵制逐渐过渡到配合融合,烟威合力争衡于济青,但这须要烟台自强作为前提——不仅较之于威海变得更加强大(比如市区经济体量达到3:1),同时不能与青岛拉开太远,否则威海还是会优先选择与没有吞并自己风险的青岛合作,以远制近。

作为一个生于荣成、少年来烟、又曾经短暂求学工作于牟平文登海阳之人,我对烟台、荣成、乳山、牟平、海阳、文登都有着很深的感情,正因于此,便常常困惑于、纠结于、痛惜于烟威之争和胶东文化的割裂。
惟愿,烟威这对儿真正的胶东兄弟能够和睦、合力、再造一体,崛起成为北压大连、南衡青岛、西竞天津的北方海滨城市最强者。


  • 格调蕴藏love
  • 赫赫有名
    13
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老哥不要想太多,在烟威有纠纷的问题上,你也不需要左右为难 不知所措。顺其自然最好。
和大多数兄弟分家一样,大家暗地里都叫着劲,希望分家后过得比对方好。但遇到别人侮辱自己的兄弟城市时。也都会反击 有说不出来的情节在里边。烟威地区合并,除非是行政命令强制组合,就像当初行政命令强制分开一样,否则我觉得就是一个伪命题。


2026-03-20 16:12:02
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  • 空山无人
  • 默默无闻
    1
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地级市的存在就是个怪胎!


  • wangtx888888
  • 闻名一方
    11
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想多了吧


  • 幸福的麦田99
  • 闻名一方
    11
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写的挺好很深刻


  • ZSF👣
  • 大名鼎鼎
    14
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写的好,其实说出了我郁结于胸的大部分疑问和难解。


  • nashk
  • 闻名一方
    11
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烟台当年用卑劣手段抢了本该属于威海荣成的大宇造船,还好意思说


  • 花开花落似水流年
  • 赫赫有名
    13
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2026-03-20 16:06:02
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  • 刘总院长
  • 小有名气
    4
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动车所官方没说不在烟台


  • 三百六十五天
  • 赫赫有名
    13
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合作共赢才是上策,烟威两地唇亡齿寒,没有人能独善其身


  • 起名好难啊
  • 默默无闻
    1
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自恋


  • ZSF👣
  • 大名鼎鼎
    14
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说白了,烟威间官方冷淡,民间也只是烟台人剃头担子一头热,烟台人总觉得威海是从自己家里出去的,跟自己永远是兄弟,总喜欢烟威一家亲的叫着,而威海人却觉得曾经属于烟台的短暂历史是一段不堪回首的历史所以总是一味地抹掉回避这段历史,现在既然分开了就分的干干净净,不留任何瓜葛,也有再次被合并的隐忧。所以,所谓烟威一体化完全是烟台人一厢情愿,你问过威海的意愿没有?威海与青岛互动比与烟台互动多了。虽然合作两利,争斗两伤,但我从来不看好烟威之间的合作。


  • 北纬37海岸
  • 富有名气
    8
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瞎扯淡,动车所根本就没走


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