紧急CL

话不多说，切入正题。
1.引：众所周知，tc是一种依靠【CISK机制】和【WISHE机制】运转的一种中大尺度天气系统。其依靠海洋水汽蒸发凝结释放的【潜热】为主要能量来源。而这种能量来源，是tc自发组织起来、积累下来的，而且也会受到环境限制。这是我们的假说的基本依据。

1.1.所以，我们在这里提出一种假说：tc的【系统积累能量值】、【环境消耗能量值】、【环境所能承载的最大能量值】。虽然这个假说假设出来的这三个值没有具体单位，也比较抽象，但它能粗略地指出tc的加强/减弱。

2.1.对【系统积累能量值】、【环境消耗能量值】、【环境所能承载的最大能量值】的【介绍】。
先放图：

图中绿线为【系统积累能量值】，此值代表了【系统从环境中获得并积累的能量】。
图中红线为【环境消耗能量值】，此值代表了【系统因为地形摩擦、维持强度、风切压力所耗散的能量值】。
2.2.（图中1处）此处绿线正在上升，代表了系统【正在从环境中获得并积累能量】；此处下方对应红线处代表由于能量积累，【维持强度的能量】开始上升。
2.3.（图中2处）此处绿线几乎与红线持平，能量值几乎不变，代表了【系统达到当前环境的最大可承载能量值】，系统强度维持。
2.4.（图中3处）此处红线超过绿线，代表【系统耗散的能量值大于先前积累能量值】，系统减弱。
2.5.值得注意的是红线在低于绿线很多时会大幅上升，因为系统积累能量过多，开始爆发。同理，当红线比绿线高出很多时，系统耗散能量过多，便会光速Flop。而当绿线与红线相持时，即为当前【环境所能承载的最大能量值】。
（手机制图，轻喷...）

3.1通过我上面的描述，大家应该能粗略认识到我们提出的这三个值：【系统积累能量值】、【环境消耗能量值】、【环境所能承载的最大能量值】的意义了。接下来，我们将通过一些实例（基本是近几年热度比较高的登岛台）来论证这一假说。(我们采用的RAMMB云图时间似乎需要减一小时才是UTC时间）

3.2.1.【AL11-2017Irma】
由于北大西洋飓风有【实测】，数据比较多，所以先分析一下北大的强旋。17北大疯狂活，其中Irma以150kt强度登陆巴布达岛就是一个非常好的例子。（巴布达岛地形如下图所示）

这是个【很小】的岛。
下图为【过岛前】的实测（实测气压最低【912.4hPa】，【飞行层面】风速达157kt)

雷达拼图，风眼边缘那条线是【雷达问题】。可见眼墙非常【厚实稳定】。那么大家可以来猜猜，这个最高仅85m的小岛能对Irma造成多大影响。

此图为Irma【登陆前】实测位置。已经可见岛屿边缘，所以我们算作0515Z登陆。（912.2hPa为实测推估）

0530Z云图，巴布达岛已经在风眼【西南边缘】。

0606Z底层，此时明显可见底层出现【变形】，同时巴布达岛接近东南眼墙。

云图对比（0530Z-0700Z）眼温【明显下跌】且CDO出现【变形】。


0722Z底层与0745Z云图，岛屿对Irma影响基本结束。（后续见下楼，本楼图片满了，写文稿时LZ算数有点问题...）

3.2.2.当地雷达动图（当地时间为-4hUTC），可见在整个过岛过程中，Irma的底层【并不是】一直处于减弱态势，而是出现了降-维持-再大幅降的变化曲线。

我们依据雷达，大致勾勒出Irma在过巴布达岛时的能量变化图，再进行逐一分解。

3.2.2.1.开始记录，此处约为登陆前2h，Irma正（自然）缓慢减弱。
3.2.2.2.西眼墙开始受到巴布达岛影响，【环境消耗能量值】开始【增加】，但是西眼墙较强，吸收了很多冲击。（北大快速西移tc西侧普遍偏强，由于快速的西移使得前方大量气团被【卷起、抬升】，产生了较大的【对流梯度】，说明上升气流【猛烈】,眼墙较强。）
3.2.2.3.此处对应了东眼墙开始受到冲击。巴布达岛依然给予东眼墙平等待遇，但此时东眼墙刚刚受到西眼墙【转移的缺口】（从0606Z底层可看出），还未补全便【再次】受到巴布达岛冲击，出现【系统积累能量值】猛烈下降（从GIF最后一张及0700Z云图可看出）。
3.2.2.4.Irma逐渐脱离巴布达岛影响，【环境消耗能量值】逐渐低于【系统积累能量值】，Irma再次加强。但这里指出一点，Irma在脱离巴布达岛后重整旗鼓如此之快也是建立在【系统积累能量值】中的一个加分项——【惯性稳定性】，正是它使Irma如此迅速地重整旗鼓。
3.2.2.5.惯性稳定性让Irma运转了一些时间，但回复很慢，因为此时Irma已经接近【当前环境所能承载的最大能量值】，从下图可以看出（数据应该在1130Z附近）。

公布答案：过4h后，气压仍上浮11hPa，推估最大上浮15hPa！

3.3.AL15-2017Maria
作为17北大强旋的其中之一，Maria也紧随Irma后边，路径偏南，登陆背风群岛南端。仙人球大佬之前在《【强度探讨】再议莫兰蒂》一贴中曾拿此旋作为列举对象，引起了不少争议。当然本贴不ky，只是再次捋一遍Maria过背风群岛的过程。
下图是Maria即将登岛前的飞机实测，已经可见岛屿边缘，但很显然风眼并未登陆。（此时飞机实测气压最低928.7hPa，推估中心925.1hPa，飞行层面152kt,NW）

登陆前&登陆后云图&底层对比。可见接近1000m的火山岛对Maria的影响很大。





下图为过岛后的实测数据。（实测最低气压945.3hPa，推估气压945.2hPa，飞行层面最大风速123kt）虽然实测已经如此不堪（指气压上升20hPa，飞行层面风速下跌30kt），但高层形态看似仍然完好（W+OW）。

这就涉及到了【系统积累能量值】了。当底层系统被破坏，高层系统一般会出现常说的【滞后】反应，在Maria这个例子里就特别明显：底层已经被严重削弱，但高层仍然表现出很好的形态。这是由于两方面原因造成：
3.3.1.能量【绕过】火山岛（Maria经过的火山岛太小了，所以会形成如此情况）。先放图↓
图中红圈为【眼墙】，黄圈为【核心能量集中区】，绿箭头为【能量输送】，紫色围成区域为【背风处】。
可见即使有一部分能量被分散在岛后，能量也能再次回到眼墙。但不是主要原因。

3.3.2.主要还是底层的扰动没有上传。1000m的高度对10000m高度的tc的影响肯定是逐步进行的，在底层扰动上传之前，tc的ULCC仍然在继续依靠【惯性】和【系统积累能量值】运转，所以表现出底层崩溃，高层围观的形态。
1h后，底层扰动上传，破坏ULCC平衡，系统形态出现【明显减弱】，而眼温已经回到中高级OW。

3.4.AL05-2019Dorian
本来想写这货的，但翻讨论贴时发现居然在置换，，，还是稍微提及下吧
当地地图，最高也就十几米吧。。

结果，这实测。。虽然有小环流的因素但这也太离谱了吧（907.8hPa→915.5hPa）


考虑到可能出现的失准，过这几个小岛也让Dorian在置换初期升了将近5hPa！
大佬能解决一下这个问题吗

3.5.WP31-2013Haiyan
终于到囍太了
囍太资料比较少，所以先分析一下北大的再来反推。
结果，开 幕 燕 王
全球风王，海燕当之无愧。或许很多人只看到了燕王登菲前的辉煌，却没有看见苏禄海上海燕的飘摇。大家千万别忘了，本贴标题是《论tc在过群岛时岛屿对tc形态和强度的影响》，所以lz得重点讲讲苏禄海上的海燕“小巅峰”。
下图是刚出海的海燕，高层风眼已经基本填塞，但从西南侧的【重力波纹】，我们仍然能体会到燕王在菲东的雄风。


但是，海燕全然没有退败，在苏禄海顽强地开出了MG风眼，而且底层看起来非常完好。然而，这已经是燕王的【强弩之末】了，它开出的“风眼”，只不过是汇聚了海燕在菲东时强悍能量且基本未被地形破坏的ULCC下传的【惯性动能】而已。很快，不断衰竭的能量已经无法支持这个“风眼”，旋即迅速填塞。

3.6.WP30-2019Phanfone
巴蓬是10年代的收官之作，在菲律宾群岛内部的走位那叫一个风骚。
下图是即将登陆民都洛岛时形态比较好的一张，LG(sr by B)+OW，T5.5。


可惜巴蓬没能完整的通过最后一关——民都洛岛，被削掉了【半边眼墙】。

结果对流便一蹶不振，出海后不断衰弱。




而后又重新加强。（分析部分见下楼）


巴蓬在菲律宾群岛间穿行，仍能保持良好形态，主要是因为菲律宾内海有大量【潜热】，再加上之前从外海就一直开始积累的【系统积累能量值】被菲律宾群岛抬升、释放，同时群岛内部地形有利于【缩小核心区、集中能量】，进而让巴蓬在登菲途中也能保持良好形态。但这种刷德法的形态本身并不能使巴蓬【真的有此形态对应的德法强度那么强】。
很显然，巴蓬在过民都洛岛后对流急速衰弱，与06Utor和16Sarika非常相像。三者都是过岛后一段时间【形态维持】，随后【急速衰弱】。这也是由于在过岛期间，底层其实是【不断被破坏又重整】的，而菲律宾群岛东西宽度达到500km，相较于北大小岛不知强了多少倍。在失去地形抬升后，已经破碎不堪的底层扰动【上传】，高层惯性能量下传却不足以抵消时，就会【延后1-2h（反应时间）】出现对流迅速衰退。巴蓬虽然借助南海东侧仍较高的OHC和残存的半边眼墙再次加强到LG+OW，但风切已经没有给它任何机会重新分配能量，直接切死了。

SH25-（2019-2020）Harold
看了之前这么多数据相较多的tc实例，我们照样以之前得出的结论出发，回顾镇楼图Harold的过岛历程。
Harold刚刚登上第一个岛。此时Harold流出明显不畅，风眼半填塞，拥有大量【系统积累能量值】。在地形作用下，有210º-K的底层环。


进入【相对宽敞】的内海后，Harold的形态明显转好，一度达到CMG(sr by CDG)+WMG，但仅维持1h便登岛消失。

我们从之前的实例分析，这一定是地形抬升，什么CDG环都是假的。但【风眼是不会骗人的】这句话一下“点醒”了大家，Harold真有如此实力！
可是，风眼【真的不会骗人】吗？
我们之前说过，岛屿抬升会使得对流环【大幅增强】，但是这【和风眼有什么关系】呢？对流环增强也不代表眼温上升呀。但仔细对比一下，我们会发现，由于Harold前方岛屿是【南北向】的，因此会【汇集】前方分散的能量进入眼墙。（而这也把Harold的底层撕开一条裂缝，当然，这是后话了。）由于眼墙聚集了周围能量，使得眼内下沉气流出现小幅的【上升波动（气流下沉变快）】，进而让眼温从高级OW升至10-11℃的低级WMG。而众所周知，形态变化先于风速变化，因此虽然形态好像成了T7.5，但实际上很可能只是比在群岛内海时稍强一些。
过岛后的云图，可见地形抬升明显，风眼严重偏心。此时Harold已是【强弩之末】，和海燕一样被群岛【耗尽能量，依靠惯性运转】。结果显而易见，能量集中在眼墙使得内眼能量几乎被摩擦耗尽，而和外围雨带又隔着一道空区，涡度涣散，眼壁置换（指外眼3h从1/4到围成一圈）。

【WP01-2020Vongfong】
最后再来看看20黄蜂吧。本稿写作时，黄蜂已在昨晚降为低压区。黄蜂在菲东一度达到LG+WMG（单帧）,登陆前也达到了W+MG。很多人奶有南海二巅。

但事实是，副高根本不理会，把黄蜂按在陆地上摩擦。截至出海前，黄蜂在海上39h,在陆上42h，耗散了大量能量。（下图可能不太恰当）

到了南海，地形抬升结束+风切来袭使得黄蜂LLCC裸露，降为低压区。

在陆地上摩擦过久和小环流使得黄蜂底层结构尽毁，【系统积累能量值】再也无法支持高层环流，此时风场扫描仅有30kt，要想有二巅非常困难，因为此时相当于从TD重新发展（CMA:23m/s）。