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北沿江高铁,基本是定黄桥了

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如皋大概率加一站,看起来靖江是最大完败。
不过,这最终互相平衡的结果,侧面来看,应该是会加快泰州?-泰兴-靖江-无锡,泰州?-泰兴-常州等城际铁路的建设了。只能说有利有弊吧。










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IP属地:江苏1楼2020-05-06 11:06回复
    希望定黄桥西南汽车站周边。


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2020-05-06 12:10
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      2026-02-16 09:43:33
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      不单靖江完败,泰州更加完败,泰兴也是输家,只有南通扬州是赢家


      来自手机贴吧3楼2020-05-06 12:29
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        多多关照


        IP属地:江苏来自Android客户端4楼2020-05-06 13:34
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          其实从另外一个角度看,输家只有一个,泰州大市政府,也许它坚持的北沿江高铁走向为最终解体打入了一个楔子。当然证明需要的时间,现在的泰州,相比扬州南通,无疑于是自私无能的代名词,一步走错,步步皆错。


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2020-05-06 16:12
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            铁路规划局设计局会有自己得考量,我们泰兴人还是要一如既往得支持,想想五一回去堵成狗糟心


            IP属地:江苏6楼2020-05-06 16:30
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              北沿江如此结局,如果真的是这样,那就是大市自私的结果。


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2020-05-06 16:40
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                来自Android客户端8楼2020-05-06 17:09
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                  2026-02-16 09:37:33
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                  泰州兴,泰兴衰
                  历史规律


                  9楼2020-05-06 17:20
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                    定在黄桥又如何?反正又不会跑到那里去坐。近点自己开车,远点坐飞机


                    IP属地:江苏来自iPhone客户端12楼2020-05-06 20:40
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                      北州就是北州,楼上那些说大市的脑子有问题吧


                      来自iPhone客户端13楼2020-05-06 21:16
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                        就问靖江需要吗?不是泰兴界内有个点就比靖江少吃亏的!


                        IP属地:上海来自iPhone客户端14楼2020-05-06 22:01
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                          黄桥站规划面积好小


                          IP属地:波兰来自Android客户端18楼2020-05-07 09:20
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                            看了下还有比黄桥站小的,不难过了


                            IP属地:波兰来自Android客户端27楼2020-05-07 09:23
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