这次制作，从上次发帖算来刚好50来天，比我想象中要短

（向精品帖进军）图一为我们Nobleman工作室logo,成立有一段时间，现在正式公布
成员：载具设计师：Brand Drake @小画虫508
人仔设计师：@Hermione？

这次的工程版权为我与@小画虫508 共有，此帖为证，小画虫508主要负责前期的渲染，资料搜集和部分设计（下面会详细说明），其他工作为我接手，虽然本次制作有涉及人仔，但是@Hermione？ 由于学业繁重，人仔为我代工。同时我们也招收新的工程师，文后详细说明

上次的帖FT-17文字介绍过长，这里不再重复了，需要的朋友可以看上一篇帖，下面开始介绍，篇幅很长，但全是干货，开始吧

首先是最最最早的原型车，和现在的差别很大

惰轮较大，托带轮外凸，以及中置弹簧，由于起初设计时少留了一格位置，这次没有做路轮

该车与其他标准FT-17车型用的机枪都为哈奇开斯m1914，目前发现BW出过，在某宝有售，据满洲大哥透露，该枪的柱状部分比logo，圆孔大上一圈，所以请兄弟们备好挫刀和砂纸

炮塔后舱门，由于该车的资料极少，只有一张图，所以很多细节都是我自己推测制作的，该车的炮塔旋转结构和下面的铸造炮塔型一样，是@小画虫508 最新研制的结构，这个结构能够保证较好的旋转，可在内侧还需要稍微打磨，具体情况请阅读图纸。

铸造炮塔的型号，该车也被标为原型车。同时，该车也是唯一一种采用铸造炮塔的型号，产量较少，只供炮兵部队少量使用，涂装参考了在博物馆的展品。

舱门全打开的情况。

内部结构，是载人全内构的，一般我在制作时都会事先把成员塞进去，所以我的作品都会满足载人条件。

可以收放的尾部，还原了插销设计，拔开插销，将尾部放下，可露出发动机的点火装置，接一个把手手摇点火

标准型，使用铆接和焊接相结合的炮塔，被称为berliet型，常被误以为是铸造炮塔，同时它也是产量最高的一种。

尾部的挂钩，用来挂一圈钢缆。