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回复:哈尔滨至吉林市的城际铁路怎样走向才合理?

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这铁路不看好 10年能开工吧 牡敦 齐通 都比它重要


IP属地:黑龙江来自Android客户端39楼2020-04-30 23:57
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    这样吧!


    来自Android客户端40楼2020-05-01 14:58
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      2025-12-30 12:51:00
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      五常是必须走的,人家哈尔滨不可能放弃五常,榆树和舒兰的话,吉林也不可能抛弃舒兰,至于榆树嘛,本身是长春的外县,相对来说来吉林客流也不会太多吧,所以我感觉还是走五常舒兰靠谱


      来自Android客户端41楼2020-05-02 12:29
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        从经济角度考虑哈尔滨-榆树-吉林是最省钱的,几乎成一条直线,但是为了照顾城市发展就会UI绕一下,具体就看放弃哪里吧


        IP属地:吉林42楼2020-08-11 13:21
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          榆树属长春管,如果哈尔滨、长春、吉林市三方出钱那肯定走榆树。长春不出钱那就走五常。国家出钱那可能哈西站-太平机场-双城-榆树-吉林。因为哈尔滨太平机场被定为国际航空枢纽吗。同时已经规划太平机场-松原的城铁。长春机场及松原机场与哈尔滨太平机场国家定位不一样。


          IP属地:黑龙江43楼2025-05-25 20:03
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            还有一个方案五常新修个火车站尽可能想办法和榆树直线然后在弄个联络线接老五常站,(然后老五常拉滨电气化)


            IP属地:北京来自Android客户端44楼2025-05-25 20:14
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              在五常和榆树中间选个镇设站呢


              IP属地:吉林来自Android客户端45楼2025-05-25 20:47
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                肯定是哈尔滨五常舒兰吉林最合理,因为五常是哈尔滨的县客流最大,舒兰是吉林的县也有一定客流,而榆树不是吉林的县就算走榆树客流也少得可怜


                IP属地:黑龙江来自iPhone客户端46楼2025-07-07 02:09
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                  2025-12-30 12:45:00
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                  你无法讨论一个没有的东西


                  IP属地:黑龙江来自Android客户端47楼2025-07-13 00:55
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