这次改造有两个地方，分别为增加一条通勤车停靠线，以及机车待机线，另外就是增加一条木材牲畜装卸线
最初的想法分别使用右道岔分线出来，结果停靠线分出来以后太短了，还浪费一个站台，不过幸好自己雪弗板做的，成本可以忽略。最后的方案使用3分道岔，这样可以延长20多厘米的长度出来。

接下来就是各种拆，因为要改轨道，所以还是比较麻烦，现在回想，还是佩服自己的勇气！毕竟这两条线的改动，在沙盘制作程序上，基本又是一个全套，就这样各种工具耗材又铺了一屋子。拆掉的时候顺便心情了一下，像不像拆迁队的？

关于木材装卸线的站台和工棚有两个方案，你们会选择哪一个？

由于之前说了，报废一个站台，于是又重新做一个，顺便把木材那边的站台斜坡给做了，话说，雪弗板真实好东西

还是有盘好

请问大神您这盘多大的

所以沙盘完工后的辅料都不能扔，不知道什么时候就又需要拆迁。

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增加出来的通勤车停靠线一侧靠站台，一侧靠马路，所以设计中有一段栏杆，本来偷懒在某宝买了，结果发货时说缺货，那就干脆自己撸吧

预定了几天，终于去鸟窝拿到了三分道岔。继续拆！

改造工程实现轨通，顺便庆祝新车入段

接下来电路部分，增加的道岔控制，照明等等，趴沙盘下面，老腰快不行了

控制面板就凑合手工改改了

轨道旧化基层，道砟铺设