差点忘了几个补色的细节位，又是一轮遮盖和喷涂，现在所有的零件基本的上色算是完成了。接下来可以进入整体和局部旧化的阶段了。

估计大家应该看我天天发遮盖喷涂也看腻了吧？好不容易遮盖喷涂基本完成了，现在要进入旧化的环节。首先使用稀释的珐琅漆进行整体的渍洗，大面积的可以先用纸巾或者化妆棉擦洗，我习惯使用化妆棉，比较不会刮花漆面，而且不会残留纤维。再用棉棒慢慢清洁，这个步骤费时间、费棉棒，搞了我一个晚上，估计未来两天都得这样慢慢的擦………旧化是表现模型质感和立体感的一种手法，还可以增加模型的真实感。但工序比较繁琐，我也只是入门级别，各位吧友如果有任何意见欢迎赐教和讨论。

五一节到了，公司由30号开始接连搞活动。我累个半死，好不容每天易挤出30分钟左右的时间，进度几乎为零………部分零件的初步渍洗完成了。唉，每逢过节都得忙死累死！

唉，没办法了，假期一天不结束，一天都得加班……真的越来越厌恶这份工作！两个晚上只上了那么一点颜色，进度龟速！只能发一张图水一下了……………

从头到尾看了一遍:做拼装模型的才是真玩家！手艺的技巧不说，耗费的精力和时间成本真的太高了。不过从中收获的乐趣应该也是成正比的。

是啊，而且自己做的模型可以做出成品模型没有的效果和感觉。每一次做可以尝试一种技法和效果，感觉自己技术进步也是一件乐事。哈哈，现在还没算从头到尾，目前是旧化开始阶段，还有后期的旧化，水贴，整体表面处理等步骤没做。估计还得搞半个月。欢迎关注点赞，谢谢。哈哈哈

连续熬了十几天，特别这个五一档期，累死个人。今天终于休息了。睡了几乎整整一天，进度还是缓慢，把剩下的零件做好渍洗了，还是觉得累，再歇歇吧。明天开始对零件进行干扫旧化。

进一步旧化开始，先用旧化笔描出气流方向，趁油漆未干透，马上用棉棒往气流经过的方向快速擦拭，这样就能造出气流经过的污渍了，这个旧化笔很好用，多试几次就可以掌握。另外再对零件进行轻度的干扫，这次只计划做轻度的旧化，所以没有下重手。如果再重手估计就得做战损了。

卡通的配色加上类似真实的旧化，很有感觉，期待完工的样子(#突然兴奋)

继续做旧化，几个位置还是不小心重手了点，为了保持整体协调，只能迟些再补一下色了。幸好面积不是太大。

楼主我想问的是这两张图的遮盖方式：我是不是可以理解为现实拿胶带贴满这个区域，然后再拿笔刀把打印下来的水贴剪下来贴在遮盖胶带上后在来割出相应的花纹空间，然后再喷涂啊？

谢谢指导，按照楼主的方法第一次先涂了左膝盖，虽然感觉还是不太熟练，感觉比右面贴纸的效果好多了（除了感觉灰色太浓了下回调暗一些）。这两天有时间再按你的方法挑战一下驾驶舱附近的花纹

继续干扫旧化。这个旧化方法其实我也有一阵子没用了。平头笔我是预先把笔毛剪短，方便运笔。只要沾上油漆，在纸巾上刷到快要干透时，在模型的边缘上轻扫，就可以做出刮花和气流污渍的旧化效果。干扫时要注意油漆的状态，八成干就可以，此外下笔要轻，慢慢把颜色一点一点的扫上零件表面。干扫最适合用来强调轮廓，所以多用在边角位处。还有就是突出凹凸不平的零件细节，干扫很容易掌握，找几个废旧模型零件多练习就好。

旧化做了大半，感觉有点腻了，所以调节一下心情，把部分旧化好的零件先上水贴，这样也方便后面的组装和补色。大致的水贴纸贴法都差不多，一般的水贴配绿盖水贴软化剂，大面积的要配合蓝盖软化剂使用，这个我迟些会详细说明。回说这次的水贴有不少大面积的空白出现，水贴干透后透明的留白部分会一定程度的影响外观，所以水贴贴合后要如图片中，轻轻的把留白切割好，再用镊子撕下来。过程要控制力度，尽量别划伤模型表面。秘诀是，由于水贴很薄，所以切割时不要用力，单纯依靠笔刀本身的重量施压就好。这样对模型的表面伤害是最少的，造成的划痕很浅。以后喷一层消光漆就可以消除了。

今天进度还是贴水贴，这里说一下郡士贴纸软化剂的分别，因为很多人对这两种软化剂的使用场合和次序很模糊。其实成分上基本都一样，但蓝盖添加了粘合剂，所以会贴得更紧，适合对应特别小和较厚的水贴，可以让水贴贴得更紧，但相对软化效果过差一丢丢。而绿色的适合对付大面积和薄的水贴，如果发觉贴纸软化得太快，不够时间调整贴纸的位置，可以在软化水贴的时候加一点水进去，减慢软化的速度。至于次序方面，蓝盖一定要要先涂在零件上，再放水贴，绝对不能先贴水贴再涂蓝色盖，而且调整好贴纸的位置要马上把软化剂擦干，不然自然干透后会残留胶渍，十分难清理。绿盖侧可以先涂再贴，或者贴好贴纸后再涂上绿盖软化剂，让贴纸进一步贴服。这个软化剂是十分的耐用，我这两瓶用了十多年都好像没用多少，绿盖如果我没记错更是在20年前买的。估计这两瓶软化剂我可以用一辈子。哈哈………