和大家分享我的机场-乌托邦国际机场,现在展示的是A航站楼部分,后续会为带来货运中心部分和工程维护中心部分。
乌托邦国际机场,UtopiaInternational Airport (三子代码UTP),位于欧洲大陆西南部,北大西洋东岸,地理位置十分重要,是美洲、欧洲和非洲之间重要的航空中转站。所在城市经济发达,是重要的贸易枢纽,区域金融中心。该地气候宜人,海滩绝佳,也是举世闻名的旅游胜地。永久中立国的地位是的UTP成为以美苏为代表的两大集团之间交流的特殊桥梁。总体而言,其航空需求十分旺盛,无论是始发客流还是中转客流的市场都十分巨大。
UTP机场A航站楼于1982年建成投入使用。该航站楼的卫星候机厅与值机厅采取分离式设计,卫星候机厅与值机厅通过高架轨道交通系统连接。目前展示的是卫星候机厅1985年的场景。
该卫星候机厅设计年旅客吞吐量达到2000万人次。设有E类停机位10个,D类停机位1个,C类停机位4个。候机楼分为南翼(SouthWing)和北翼(NorthWing)两部分,外形均为长条形。南翼和北翼意之间设有中庭花园和捷运车站。中庭花园设有水景,草坪,树木,凉亭等景观,其花园机场、生态建筑的设计理念十分前卫。










乌托邦国际机场,UtopiaInternational Airport (三子代码UTP),位于欧洲大陆西南部,北大西洋东岸,地理位置十分重要,是美洲、欧洲和非洲之间重要的航空中转站。所在城市经济发达,是重要的贸易枢纽,区域金融中心。该地气候宜人,海滩绝佳,也是举世闻名的旅游胜地。永久中立国的地位是的UTP成为以美苏为代表的两大集团之间交流的特殊桥梁。总体而言,其航空需求十分旺盛,无论是始发客流还是中转客流的市场都十分巨大。
UTP机场A航站楼于1982年建成投入使用。该航站楼的卫星候机厅与值机厅采取分离式设计,卫星候机厅与值机厅通过高架轨道交通系统连接。目前展示的是卫星候机厅1985年的场景。
该卫星候机厅设计年旅客吞吐量达到2000万人次。设有E类停机位10个,D类停机位1个,C类停机位4个。候机楼分为南翼(SouthWing)和北翼(NorthWing)两部分,外形均为长条形。南翼和北翼意之间设有中庭花园和捷运车站。中庭花园设有水景,草坪,树木,凉亭等景观,其花园机场、生态建筑的设计理念十分前卫。






























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